Шанувальники класичних автомобілів отримали нову причину полюбити електромобілі

Hyundai

Якщо ви жили під каменем, електромобілі зараз в моді. І хоча більшість уваги приділяється Tesla, Ford та іншим електромобілям на шляху, ще одним величезним аспектом є реставрація класичних автомобілів. Яскравим прикладом є нещодавно представлений Hyundai 1986 Grandeur розкішний седан EV.

Останнім часом ми бачили все: від конверсії Ford Bronco EV 1972 року вартістю понад 300 тисяч доларів до таких концепцій, як повністю відновлений седан Grandeur 1986 року від Hyundai. Компанія взяла свій перший розкішний седан, який насправді був автомобілем Mitsubishi з переробкою, і повернула його в майбутнє як «новий» розкішний седан.

Щоб відсвяткувати своє 35-річчя, команди дизайнерів Hyundai відмовилися від двигуна внутрішнього згоряння на повністю електричну трансмісію, додали світлодіодне освітлення всередині для сучасного ретро-виду і навіть оновили фари. По суті, вони взяли старий квадратний автомобіль і зробили його потужним електромобілем.

Концептуальний ремонт Hyundai поставляється в комплекті з сучасними предметами розкоші, які були неможливими в 1986 році, і є ще одним прикладом того, на що шанувальники класичних автомобілів можуть чекати з електромобілем. Всередині салон оснащений великими цифровими сенсорними дисплеями, безліччю навколишнього освітлення та всіма сучасними предметами розкоші, які ви бажаєте, але він закінчений старовинними м’якими оксамитовими та шкіряними сидіннями. В результаті він виглядає старим, але водночас новим. Я сподіваюся, що всередині також є 8-трековий плеєр.

І хоча концепція Hyundai сама по собі фантастична, ширша картина тут полягає в можливості звичайних людей зробити те ж саме зі своїм власним класичним автомобілем. Як перетворити старий El Camino на сучасне диво, додати шаленої потужності класичному Ford Mustang 1966 року або перетворити старі вантажівки на працездатні машини.

Іншим прикладом є останній рестомод Ford — пікап F-100 1978 року випуску, оснащений новим двигуном компанії e-crate від Mustang Mach-E. Але різниця полягає в тому, що Ford зараз продає повністю електродвигун за 3900 доларів, що дозволяє будь-кому оживити свій класичний автомобіль або вантажівку, подібну до того, що ми бачимо тут від Hyundai.

Хоча електричні транспортні засоби, безумовно, є майбутнім і не показують жодних ознак уповільнення в найближчий час, шанувальники класичних автомобілів, як я, можуть бути однаково схвильовані тим, що електромобілі пропонують старішим транспортним засобам одночасно.

через FoxNews