Hyundai se burla de la impresionante gama EPA del Ioniq 5 EV antes de su lanzamiento en EE. UU.
hyundai
El IONIQ 5 EV de Hyundai ha tardado mucho en llegar y acaba de superar uno de los obstáculos finales antes de su debut en EE. UU. Tal como se prometió durante la presentación inicial, esta semana la compañía anunció que su SUV eléctrico recibió una calificación oficial de la EPA de poco más de 300 millas por carga en el modelo base.
En cuanto al diseño, el IONIQ 5 se basa en el concepto EV "45" de Hyundai presentado en 2019. Es un hatchback futurista con un interior acogedor, una consola central móvil, dos pantallas para el conductor, carga ultrarrápida y cuenta con varios adaptadores de corriente para alimentar refrigeradores., microondas, equipo para acampar y otros electrodomésticos.
Hyundai equipó el automóvil con un potente tren motriz de 800 voltios, la carga más rápida de cualquier EV (del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos), e incluso cuenta con carga bidireccional para que pueda incluso alimentar su hogar durante un apagón.
Y si bien todo eso es bueno, es la impresionante calificación de la EPA lo que debería entusiasmar a los compradores potenciales de EE. UU. Esto es lo que dijo Hyundai sobre su clasificación en EE. UU.
“El nuevo IONIQ 5, un vehículo utilitario deportivo (SUV) eléctrico, cuenta con una autonomía de más de 300 millas, un diseño inspirado en el concepto EV ’45’ de Hyundai, tecnología relevante y la mejor carga ultrarrápida de su clase desde 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos. El IONIQ 5 se monta en la plataforma modular eléctrica global (E-GMP) exclusiva de Hyundai que permite más espacio interior y un rendimiento optimizado. IONIQ 5 es parte del plan de Hyundai Motor Group para introducir 23 modelos BEV y vender 1 millón de unidades BEV en todo el mundo para 2025. IONIQ 5 sale a la venta a finales de año. Cuando está equipado con un solo motor (2WD), el rango de manejo máximo estimado por la EPA del IONIQ 5 con una sola carga es de 303 millas".
Como puede ver en la declaración anterior, la compañía recibió un rango de manejo estimado por la EPA de 303 millas con una sola carga. Mejor aún, eso también es para el modelo base (tracción trasera) más asequible, lo que hace que esta hazaña sea aún más impresionante.
hyundai
Vale la pena señalar que la configuración de motor dual, que tiene más velocidad, potencia y tendrá un precio inicial más alto, recibió una calificación más baja de la EPA de alrededor de 256 millas. Durante el anuncio de hoy, la compañía también confirmó que todos los modelos IONIQ 5 tienen una velocidad máxima de 115 mph, pueden remolcar casi 2,000 libras y pronto anunciarán los precios en EE. UU.
Se suponía que el Hyundai IONIQ 5 llegaría a principios de este año a los Estados Unidos, luego de un lanzamiento en otras regiones, pero ahora está en camino para un lanzamiento de "invierno de 2021" a medida que el año llega a su fin.
a través de Electrek