Hyundai prende in giro l’impressionante gamma EPA di Ioniq 5 EV prima del rilascio negli Stati Uniti
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La IONIQ 5 EV di Hyundai è arrivata da molto tempo e ha appena superato uno degli ultimi ostacoli prima del suo debutto negli Stati Uniti. Proprio come promesso durante la presentazione iniziale, questa settimana la società ha annunciato che il suo SUV elettrico ha ricevuto una valutazione EPA ufficiale di poco più di 300 miglia per carica sul modello base.
Dal punto di vista del design, la IONIQ 5 si basa sul concept EV "45" di Hyundai presentato nel 2019. È una berlina futuristica con interni accoglienti, una console centrale mobile, due display per il conducente, ricarica ultraveloce e dispone di diversi adattatori di alimentazione per alimentare i frigoriferi, microonde, attrezzatura da campeggio e altri elettrodomestici.
Hyundai ha dotato l’auto di un potente propulsore da 800 volt, la ricarica più veloce di qualsiasi veicolo elettrico (dal 10 all’80 percento in soli 18 minuti) e include anche la ricarica bidirezionale in modo che possa persino alimentare la tua casa durante un’interruzione.
E mentre è tutto bello, è l’impressionante valutazione EPA che dovrebbe entusiasmare i potenziali acquirenti statunitensi. Ecco cosa ha da dire la Hyundai sulla sua valutazione negli Stati Uniti.
“Il nuovissimo IONIQ 5, uno sport utility Vehicle (SUV) elettrico offre un’autonomia di oltre 300 miglia, un design ispirato al concetto di EV ’45’ di Hyundai, tecnologia pertinente e la migliore ricarica ultraveloce da 10 all’80 percento in soli 18 minuti. IONIQ 5 viaggia sull’esclusiva piattaforma modulare elettrica globale (E-GMP) di Hyundai che consente più spazio interno e prestazioni ottimizzate. IONIQ 5 fa parte del piano di Hyundai Motor Group di introdurre 23 modelli BEV e vendere 1 milione di unità BEV in tutto il mondo entro il 2025. IONIQ 5 sarà in vendita entro la fine dell’anno. Se equipaggiato con un solo motore (2WD), l’autonomia massima stimata dall’EPA di IONIQ 5 con una singola carica è di 303 miglia.
Come puoi vedere dalla dichiarazione sopra, la società ha ricevuto un’autonomia stimata dall’EPA di 303 miglia con una singola carica. Meglio ancora, questo è anche per il modello base più conveniente (trazione posteriore), rendendo questa impresa ancora più impressionante.
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Vale la pena notare che la configurazione a doppio motore, che ha più velocità, potenza e avrà un prezzo iniziale più elevato, ha ricevuto una valutazione EPA inferiore di circa 256 miglia. Durante l’annuncio di oggi, la società ha anche confermato che tutti i modelli IONIQ 5 hanno una velocità massima di 115 mph, possono trainare quasi 2.000 libbre e annuncerà presto i prezzi negli Stati Uniti.
La Hyundai IONIQ 5 avrebbe dovuto arrivare all’inizio di quest’anno negli Stati Uniti, dopo un rilascio in altre regioni, ma ora è sulla buona strada per un rilascio "inverno 2021" mentre l’anno volge al termine.
tramite Electrek