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Este nuevo sistema de conducción de bicicletas eléctricas reinventa cómo funciona el pedaleo

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Schaeffler

La mayoría de las bicicletas y bicicletas eléctricas requieren algún tipo de entrega de potencia mecánica a las ruedas, como cadenas, ejes de transmisión o incluso correas. Sin embargo, la empresa alemana Schaeffler acaba de presentar un nuevo sistema de conducción de bicicletas que es completamente eléctrico y no necesita nada de eso para que tu bicicleta funcione.

El nuevo sistema se conoce como Schaeffler Free Drive y utilizó un sistema de "bicicleta por cable" en lugar de una correa o cadena tradicional. El Free Drive usa un generador instalado en el soporte inferior de la bicicleta. Cuando pedalea, convierte la energía de mecánica a energía eléctrica, luego la envía por cable al motor.

Este diseño elimina por completo la necesidad de una cadena o correa de cualquier tipo, sin mencionar los componentes adicionales como un desviador. En cambio, el generador ajusta la resistencia en los pedales en función de la potencia que necesita según la preferencia del ciclista o la selección de potencia. Si pedaleas lo suficiente como para generar energía adicional, se envía a la batería y se almacena para más tarde.

Esencialmente, este nuevo sistema proporciona potencia regenerativa tanto a través del pedaleo como del frenado. Tenga en cuenta que este nuevo sistema de transmisión se diseñó solo para pedalear asistido y no para sistemas basados ​​en el acelerador como la mayoría de las bicicletas eléctricas en los Estados Unidos. Como resultado, es solo un motor de 250 vatios en lugar de los más de 750 que vemos a menudo en los Estados Unidos.

Este nuevo sistema de conducción de bicicletas eléctricas reinventa cómo funciona el pedaleo

Schaeffler

En el lado positivo, los ciclistas ahora pueden responder "sí" cuando alguien pregunta si la bicicleta se carga mientras pedalea. Sin embargo, según Electrek, un representante de Schaeffler dijo que su diseño de bicicleta por cable es aproximadamente un 5 % menos eficiente que un sistema más tradicional de cadena o correa debido a la transferencia y conversión de energía del cable al motor. Dicho esto, sigue siendo un nuevo sistema increíble que debería permitir a los diseñadores de bicicletas ser creativos en el estilo y la disposición de los componentes.

Schaeffer exhibirá su Free Drive en la convención Eurobike 2021 en Friedrichshafen, Alemania, si desea verlo usted mismo. Por ahora, no hay información sobre el precio o la fecha de lanzamiento.

Fuente Schaeffer vía Electrek

Fuente de grabación: www.reviewgeek.com

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