Eine Fahrt in Elon Musks Tesla-Tunnel unter Las Vegas war langweilig – und ich liebte es

Cory Gunther

Unter der Erde und unter den Lichtern von Sin City befindet sich der Las Vegas Loop. Elon Musks inoffiziell benannter „Tesla-Tunnel” , der von seinem Spin-off The Boring Company geschaffen wurde. Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, mehrere Fahrten durch diese Tunnel in einem Model X zu unternehmen, und obwohl es langweilig war, war die Fahrt auch friedlich aufregend und völlig kostenlos.

An einem typischen Tag im Las Vegas Convention Center für eine Show wie CES oder SEMA können Besucher oft 20.000 Stufen und unzählige Meilen nach oben gehen. Oder zumindest sagte mein Telefon, dass ich es getan habe. Es ist anstrengend, sich durch die Menge zu schlängeln, mehrmals angefahren zu werden und dann an der Ampel zu warten, um zur neuen West Hall zu gelangen.

Und obwohl diese Entfernung nur 0,8 Meilen beträgt, kann die Navigation oft mehr als 30 Minuten dauern. Um die Sache noch schlimmer zu machen, ist dies schließlich Las Vegas, daher überschreiten die Temperaturen oft 110 Grad und es kann schwierig sein, ein Taxi zu finden. Aber dieses Jahr war es anders.

Cory Gunther

Stattdessen nahm ich eine kurze Rolltreppe unter der Erde in ein Tunnelsystem unterhalb der Stadt zu einer der Vegas-Loop-Stationen von Elon Musk. Sehr gut erwartet, lange Schlangen und Chaos zu finden. Aber zu meiner Überraschung konnten Sie zu beiden Seiten des Bahnhofs gehen, etwa eine Minute lang in der Schlange stehen, dann in die Falcon Wing-Türen eines Tesla Model X springen und sich auf den Weg machen. Den Passagieren stehen mehrere Tesla-Modelle zur Verfügung.

Ich stieg in das Fahrzeug ein und begrüßte einen freundlichen menschlichen Fahrer. Die Tür schloss sich von selbst, und wir gingen in ein Wurmloch, das die Boring Company gegraben hatte. Wir begannen mit ungefähr 15 Meilen pro Stunde, also war es relativ ereignislos. Ich fragte, wie schnell wir fahren könnten, und der Fahrer sagte: „Schnallen Sie sich an und wir bringen es auf 40 Meilen pro Stunde”, was wir prompt taten. Der Fahrer erreichte tatsächlich 43 Meilen pro Stunde und sagte, er werde wahrscheinlich eine Warnung bekommen. Danke, Fremder, das hat Spaß gemacht.

Sie trägt den Spitznamen „Rainbow Road” für die ruhige, gemütliche und dennoch farbenfrohe Fahrt, während Sie sich durch den Tunnel schlängeln und schnell an Ihrem Ziel ankommen. Die Lichter in dem kleinen, fahrzeuggroßen Tunnel ändern ihre Farbe, wenn Sie sich auf die andere Seite des Kongresszentrums begeben.

Cory Gunther

An einer Stelle sah es so aus, als würden wir in eine Fledermaushöhle fahren, aber dort änderten wir die Richtung. Jedes Tesla-Fahrzeug nimmt schließlich eine Rampe nach oben und draußen zu einer schönen überdachten Terrasse, wo das Auto schnell anhält. Von hier aus verließ ich etwa 30 Fuß von den Türen zum South Hall-Gebäude. So schnell und einfach geht das.

Die Fahrt ist schnell, ruhig und ziemlich angenehm. Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es länger als 2 Minuten gedauert hat. Es gibt keinen Bordstein zum Übersteigen oder Gegenverkehr. Es gibt keine Ampeln oder Stoppschilder und es hält nicht an mehreren Stellen auf dem Weg. Stattdessen bringt Sie der Las Vegas Loop direkt dorthin, wo Sie hinwollen. 

Die Erfahrung ist meilenweit voraus, wenn Sie sich ein Uber schnappen, auf ein Taxi warten, an einer Bushaltestelle sitzen oder versuchen, eine Straßenbahn zu nehmen. Außerdem brauchen Straßenbahnen und Züge ewig, um in Gang zu kommen. In der Lage zu sein, von einer Seite des Kongresszentrums zur anderen zu gelangen, während man sich in einem klimatisierten Fahrzeug bei Musik entspannt, war ein Wendepunkt.

Es spielt auch keine Rolle, in welche Richtung Sie fahren möchten, denn es gibt Wendepunkte für den Fahrer. Außerdem wird die Navigation dadurch noch einfacher, sodass Sie nicht versehentlich in die falsche Linie geraten und nach Süden fahren, wenn Sie nach Norden oder zur neuen West Hall wollen. 

Cory Gunther

Auch hier war es schnell und einfach – und das ist mein Punkt. Es war sicherlich nicht revolutionär oder überwältigend, und Tesla hatte zumindest vorerst noch einen menschlichen Fahrer. Mir wurde gesagt, dass sie bis zum nächsten Jahr alle selbstfahrend sein würden. Die Reise war langweilig, aber auf die bestmögliche Weise. Alles war schnell, bequem, relativ sicher und kostenlos. Denken Sie daran, dass es wahrscheinlich nur dank der Las Vegas Convention and Visitors Authority kostenlos ist und zukünftige Fahrten anderswo Geld kosten können. 

Mit seiner Flotte von Elektrofahrzeugen kann Teslas Stromschleife Berichten zufolge rund 4.400 Menschen pro Stunde bewältigen, da sie kurz, süß und nur 2 Meilen lang ist. Allerdings hat Elon Musks Boring Company kürzlich die Genehmigung erhalten, es um 29 Meilen zu verlängern.

Zukünftige Tunnel können Besucher hinunter zum Strip, zum neuen Las Vegas Raiders Stadium, zur Golden Knights T-Mobile Arena, zum Flughafen und zu mehreren Casinos führen. Insgesamt wird erwartet, mehr als 50 Zugangsstationen zu bauen und etwa 57.000 Passagiere pro Stunde zu unterstützen. 

Stellen Sie sich vor, Sie fahren in wenigen Minuten vom Flughafen zu Ihrem Hotel. Überspringen Sie mühelos den Verkehr, Baustellen, gefährliche Fahrer, den Umgang mit einem Uber und mehr. Stellen Sie dann Ihre Taschen ab, wandern Sie zurück zur Schleife und machen Sie sich bequem auf den Weg zu einem Raiders-Spiel.

Es ist vielleicht nicht revolutionär, aber für Orte wie Las Vegas und andere dicht besiedelte Gebiete macht es durchaus Sinn. Und denken Sie daran, dies ist nur der Anfang. Sobald alle diese Tunnel vorhanden sind, hilft es bei Stauproblemen, vermeidet Straßenverhältnisse und vieles mehr.

Im Moment haben wir nur einen Hauch von diesem Traum. Ein paar große Tunnel und ein Auto, das von einem Menschen gesteuert wurde, aber es war viel besser, als zu Fuß zu gehen oder zu versuchen, ein Taxi zu erwischen.