Покататися в тунелі Tesla під Лас-Вегасом Ілона Маска було нудно — і мені це сподобалось
Корі Гюнтер
Під землею і під вогнями Міста гріхів знаходиться петля Лас-Вегаса. Тунель Ілона Маска під неофіційною назвою «Tesla Tunnel» , створений його допоміжним проектом The Boring Company. Нещодавно мені довелося кілька разів проїхатися цими тунелями на Model X, і хоча, так, це було нудно, але подорож також була спокійно захоплюючою і абсолютно безкоштовно.
У звичайний день у конференц-центрі Лас-Вегаса на таких шоу, як CES або SEMA, відвідувачі часто можуть пройти понад 20 000 кроків і незліченну кількість миль. Або, принаймні, мій телефон сказав, що я зробив. Це виснажливо, коли ти качаєшся і протягуєшся крізь натовп, натикаєшся на кілька разів, а потім чекаєш на світлофорі, щоб перейти до нового West Hall.
І хоча ця відстань становить лише 0,8 милі, навігація часто може зайняти більше 30 хвилин. Що ще гірше, зрештою, це Лас-Вегас, тому температура часто перевищує 110 градусів, і знайти таксі може бути важко. Але цього року все було інакше.
Корі Гюнтер
Замість цього я пройшов під землею коротким ескалатором у тунель під містом до однієї зі станцій Ілона Маска Vegas Loop. Дуже добре чекав знайти довгі черги та хаос. Але, на мій подив, ви могли пройти по обидва боки станції, постояти в черзі приблизно одну хвилину, а потім заскочити в двері Falcon Wing Tesla Model X і відправитися в дорогу. Пасажирам доступно кілька моделей Tesla.
Я сів у автомобіль і привітався з добрим водієм. Двері самі зачинилися, і ми пішли в червоточину, яку викопала Boring Company. Ми почали рухатися зі швидкістю 15 миль на годину, тому було відносно без подій. Я запитав, як швидко ми можемо їхати, і водій сказав: «Пристебнись, і ми розігнемося до 40 миль на годину», що ми негайно зробили. Водій фактично розігнався зі швидкістю 43 милі на годину і сказав, що, ймовірно, отримає попередження. Дякую, незнайоме, це було весело.
Його називають «Веселкова дорога» за тиху, комфортну, але барвисту подорож, коли ви рухаєтеся тунелем і швидко прибуваєте до місця призначення. Ліхтарі всередині невеликого тунелю розміром з автомобіль змінюють кольори, коли ви йдете на інший бік конференц-центру.
Корі Гюнтер
У якийсь момент здавалося, що ми заїжджаємо в печеру кажанів, але саме там ми змінили напрямок. Кожен автомобіль Tesla зрештою піднімається вгору і виходить на прекрасне крите патіо, де автомобіль швидко зупиняється. Звідси я вийшов приблизно за 30 футів від дверей до будівлі South Hall. Це так швидко і легко.
Поїздка швидка, спокійна і досить приємна. Чесно кажучи, я не думаю, що це зайняло більше 2 хвилин. Немає бордюру, через який можна переступити, або зустрічного транспорту. Тут немає світлофорів чи знаків зупинки, і він не зупиняється в кількох точках на шляху. Замість цього, Las Vegas Loop доставить вас прямо туди, куди ви хочете піти.
Досвід за багато миль попереду того, як сісти за Uber, чекати таксі, сидіти на автобусній зупинці чи спробувати сісти на трамвай. Крім того, трамваї та потяги йдуть вічно. Можливість дістатися з одного боку конференц-центру до іншого, розслабляючись під музику в автомобілі з кондиціонером, змінила правила гри.
Також не має значення, якою дорогою ви хочете йти, оскільки для водія є місця для повернення. Крім того, це робить навігацію ще простішою, щоб ви випадково не потрапили на неправильну лінію і не попрямували на південь, коли хочете піти на північ або до нового West Hall.
Корі Гюнтер
Знову ж таки, це було швидко і просто — і це моя думка. Це, звичайно, не було революційним чи вражаючим, і Tesla все ще мала водія-людину, принаймні наразі. Мені сказали, що до наступного року всі вони будуть керувати автомобілем. Поїздка була нудною, але якнайкраще. Все було швидко, зручно, відносно безпечно та безкоштовно. Пам’ятайте, що це, швидше за все, безкоштовне завдяки Конвенції Лас-Вегасу та Управлінню відвідувачів, а майбутні поїздки в інші місця можуть коштувати грошей.
Як повідомляється, завдяки парку електромобілів поточна петля Tesla може обслуговувати близько 4400 людей на годину, завдяки тому, що вона коротка, мила й довжина всього 2 милі. Тим не менш, Boring Company Ілона Маска нещодавно отримала дозвіл на розширення на 29 миль.
Майбутні тунелі зможуть доставити відвідувачів до Стріп, нового стадіону Las Vegas Raiders, Golden Knights T-Mobile Arena, аеропорту та кількох казино. Загалом планується побудувати понад 50 станцій доступу та підтримувати приблизно 57 000 пасажирів на годину.
Уявіть, що ви за лічені хвилини їдете від аеропорту до готелю. Легко пропускати затори, будівництво, небезпечних водіїв, мати справу з Uber тощо. Потім скиньте свої сумки, спустіться назад до петлі та з легкістю вирушайте до гри в рейдери.
Можливо, це не революційно, але це цілком зрозуміло для таких місць, як Лас-Вегас та інші густонаселені райони. І пам’ятайте, це лише початок. Коли всі ці тунелі будуть на місці, це допоможе вирішити проблеми з заторами, уникнути дорожніх умов тощо.
Наразі все, що у нас є, — це частинка цієї мрії. Кілька великих тунелів і автомобіль, яким керує людина, але це було набагато краще, ніж ходити пішки чи намагатися зловити таксі.