...
🧑 💻 Arvostelut ja uutiset ohjelmien, autojen, gadgetien ja tietokoneiden maailmasta. Artikkeleita peleistä ja harrastuksista.

Ajelu Elon Muskin Tesla-tunnelissa Las Vegasin alapuolella oli tylsää – ja rakastin sitä

0

Cory Gunther

Maanalainen ja Sin Cityn valojen alla on Las Vegas Loop. Elon Muskin epävirallisesti nimeltään "Tesla Tunnel" , jonka on luonut hänen spin-off-yhtiönsä, The Boring Company. Minulla oli äskettäin mahdollisuus tehdä useita ajoja näissä tunneleissa Model X:llä, ja vaikka kyllä, se oli tylsää, matka oli myös rauhallisen jännittävä. ja täysin ilmainen.

Tyypillisenä päivänä Las Vegasin kongressikeskuksessa CES:n tai SEMAn kaltaisten esitysten yhteydessä vierailijat voivat usein kävellä 20 000 askelta ylöspäin ja lukemattomia mailia. Tai ainakin puhelimeni sanoi minun tekevän niin. Se on uuvuttavaa, kun ryyppäät väkijoukon läpi, törmäät siihen useita kertoja ja odotat sitten liikennevaloissa päästäksesi uuteen West Halliin.

Ja vaikka tämä etäisyys on vain 0,8 mailia, navigointi voi usein kestää jopa 30 minuuttia. Asiaa pahentaa se, että tämä on loppujen lopuksi Las Vegas, joten lämpötilat ylittävät usein 110 astetta ja taksin löytäminen voi olla vaikeaa. Mutta tänä vuonna oli toisin.

Ajelu Elon Muskin Tesla-tunnelissa Las Vegasin alapuolella oli tylsää – ja rakastin sitä

Cory Gunther

Sen sijaan menin lyhyellä liukuportaalla maan alle kaupungin alapuolella olevaan tunnelijärjestelmään yhdelle Elon Muskin Vegas Loop -asemista. Erittäin hyvin odottaa löytävänsä pitkiä jonoja ja kaaosta. Mutta yllätyksekseni voit kävellä aseman kummallekin puolelle, seisoa jonossa noin minuutin, sitten hypätä sisään Tesla Model X:n Falcon Wing -ovien sisään ja olla matkalla. Matkustajille on tarjolla useita Tesla-malleja.

Istuin autoon ja tervehdin ystävälliselle ihmiskuljettajalle. Ovi sulkeutui itsestään, ja menimme madonreikään, jonka Boring Company kaivoi. Lähdimme ajamaan noin 15 mph, joten se oli suhteellisen vaivatonta. Kysyin, kuinka nopeasti voimme ajaa, ja kuljettaja sanoi: "Kiinnitä kiinni, niin nopeutamme 40 mph", minkä teimme välittömästi. Kuljettaja itse asiassa ajoi 43 mph ja sanoi saavansa todennäköisesti varoituksen. Kiitos, muukalainen, se oli hauskaa.

Sen lempinimeltään "Rainbow Road" on hiljainen, mukava, mutta värikäs matka, kun kiertelet tunnelin läpi ja saavut nopeasti määränpäähäsi. Pienen, ajoneuvon kokoisen tunnelin sisällä olevat valot vaihtavat värejä, kun menet kongressikeskuksen toiselle puolelle.

Ajelu Elon Muskin Tesla-tunnelissa Las Vegasin alapuolella oli tylsää – ja rakastin sitä

Cory Gunther

Jossain vaiheessa näytti siltä, ​​että olisimme ajamassa lepakkoluolaan, mutta siellä vaihdoimme suuntaa. Jokainen Tesla-ajoneuvo menee lopulta ramppia ylös ja ulos ihanalle katetulle terassille, jossa auto pysähtyy nopeasti. Sieltä poistuin noin 30 jalkaa South Hall -rakennuksen ovilta. Se on niin nopeaa ja helppoa.

Ajo on nopeaa, rauhallista ja melko nautinnollista. Rehellisesti sanottuna en usko, että se kesti 2 minuuttia kauempaa. Ei ole reunakiveyttä, jonka yli astua tai vastaantulevaa liikennettä. Liikennevaloja tai stop-merkkejä ei ole, eikä se pysähdy useissa kohdissa matkan varrella. Sen sijaan Las Vegas Loop vie sinut suoraan sinne, minne haluat mennä. 

Kokemus on kilometriä ennen Uberin nappaamista, taksin odottamista, bussipysäkillä istumista tai raitiovaunulla ottamista. Lisäksi raitiovaunujen ja junien kulku kestää ikuisuuden. Pääsy kongressikeskuksen toiselta puolelta toiselle ja rentoutua musiikin parissa ilmastoiduissa ajoneuvoissa muutti pelin.

Silläkään ei ole väliä, mihin suuntaan haluat mennä, sillä kuljettajalle on kääntymispaikat. Lisäksi tämä tekee navigoinnista entistä helpompaa, jotta et vahingossa joudu väärään linjaan ja suuntaa etelään, kun haluat mennä pohjoiseen tai uuteen West Halliin. 

Ajelu Elon Muskin Tesla-tunnelissa Las Vegasin alapuolella oli tylsää – ja rakastin sitä

Cory Gunther

Jälleen, se oli nopeaa ja yksinkertaista – ja se on pointtini. Se ei todellakaan ollut vallankumouksellinen tai mullistava, ja Teslassa oli edelleen ihmiskuljettaja, ainakin toistaiseksi. Minulle kerrottiin, että ensi vuoteen mennessä he kaikki ajavat itse. Matka oli tylsä, mutta parhaalla mahdollisella tavalla. Kaikki oli nopeaa, kätevää, suhteellisen turvallista ja ilmaista. Muista, että se on todennäköisesti ilmainen vain Las Vegas Convention and Visitors Authorityn ansiosta, ja tulevat kyydit muualla voivat maksaa rahaa. 

Sähköajoneuvoistaan ​​Teslan nykyinen silmukka pystyy käsittelemään noin 4 400 ihmistä tunnissa, koska se on lyhyt, suloinen ja vain 2 mailia pitkä. Elon Muskin Boring Company sai kuitenkin äskettäin luvan laajentaa sitä 29 maililla.

Tulevat tunnelit voivat viedä vierailijat alas The Stripille, uudelle Las Vegas Raiders Stadiumille, Golden Knights T-Mobile Arenalle, lentokentälle ja useille kasinoille. Kaiken kaikkiaan se aikoo rakentaa yli 50 pääsyasemaa ja tukea noin 57 000 matkustajaa tunnissa. 

Kuvittele, että menet lentokentältä hotellillesi muutamassa minuutissa. Ohita vaivattomasti liikennettä, rakentamista, vaarallisia kuljettajia, Uber-asioita ja paljon muuta. Jätä sitten laukut pois, vaeltele takaisin alas ja suuntaa helposti Raiders-peliin.

Se ei ehkä ole vallankumouksellinen, mutta se on täysin järkevä jonnekin, kuten Las Vegasiin ja muille tiheälle alueelle. Ja muista, tämä on vasta alkua. Kun kaikki nämä tunnelit ovat paikallaan, se auttaa ruuhka-ongelmissa, välttää tieolosuhteet ja paljon muuta.

Toistaiseksi meillä on vain pieni osa tuota unelmaa. Muutama iso tunneli ja ihmisen ohjaama auto, mutta se oli tavattoman parempi kuin kävellä tai yrittää saada taksi.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja