Новий концептуальний електрокар Hyundai виглядає досить затишно для проживання
Hyundai
Раніше цього місяця Hyundai опублікувала кілька тизерів нового концептуального електромобіля під назвою «Seven», повністю електричного позашляховика, який виглядає досить затишним, щоб жити в ньому з урахуванням комфорту та стилю. Формально автомобіль дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі., і це виглядає унікально приголомшливо. Крім того, ця концепція натякає на нову модель позашляховика «незабаром у сімейство Ioniq».
Південнокорейський автовиробник каже, що концепція Seven відображає «майбутній дизайн і технологічні інновації компанії в епоху електричної мобільності та натякає на нову модель позашляховика, яка вийде в сімейство IONIQ».
Виходячи з цього, цілком імовірно, що це версія того, що в кінцевому підсумку з’явиться як Ioniq 7 разом із нещодавно представленим повністю електричним кросовером Ioniq 5. Тим не менш, деякі стилі інтер’єру, можливо, потребують переробки відповідно до сучасних стандартів.
Як бачите, концепт Hyundai Seven має затишний салон, схожий на салон. Однак важливо пам’ятати, що ця концепція – це саме те, і багато чого зміниться від поточного показу до серійної моделі. При цьому інтер’єр виглядає приголомшливо. Говорячи про інтер’єр, Hyundai каже, що він виготовлений із екологічно чистих матеріалів.
Hyundai
SEVEN побудований на новій платформі Hyundai E-GMP і, по суті, є попереднім переглядом того, як будуть виглядати повнорозмірні електричні позашляховики в програмі E-GMP.
Спочатку Hyundai не поділилася особливою інформацією, але на автосалоні в Лос-Анджелесі компанія оприлюднила кілька попередніх цифр. Стверджуючи, що платформа E-GMP може постачати повнорозмірні електричні позашляховики з надійними 800-вольтовими системами, здатними проїхати понад 300 миль на одному заряді. Крім того, ці транспортні засоби можуть підтримувати швидку зарядку потужністю 350 кВт і мати кілька зручних функцій, як-от футуристичний інтер’єр, двонаправлену зарядку тощо.
Ми припускаємо, що ці нові електромобілі працюватимуть від батареї, подібної до того, що є в Hyundai Ioniq 5, який є акумулятором ємністю 72,6 кВт·год, здатним проїхати 300 миль. Однак їм потрібно буде зробити систему більш ефективною або витиснути більше, якщо вони хочуть досягти цього діапазону на більшому позашляховику.
На завершення компанія сказала, що вишуканий інтер’єр, показаний тут, відображає зміну способу життя її клієнтів. Тим не менш, нам доведеться почекати і побачити, наскільки це втілиться в автомобіль масового ринку, як-от майбутній Ioniq 7.
через Electrek