Tesla öffnet sein Ladenetzwerk für andere Elektrofahrzeuge in einem neuen Pilotprogramm

Tesla

Anfang dieses Jahres kündigte Tesla Pläne an, sein Supercharger-Netzwerk für Nicht-Tesla-Fahrzeuge zu öffnen, und jetzt geschieht dies endlich in ausgewählten Regionen. Das Pilotprogramm für Elektroauto-Ladegeräte startet heute in den Niederlanden mit 10 Supercharger-Netzwerken, die andere Fahrzeuge als Teslas unterstützen.

Bisher ist dieses Pilotprogramm nur in den Niederlanden verfügbar. Dennoch können wir davon ausgehen, dass in Kürze mehrere weitere Regionen Zugang erhalten werden, sogar in den USA, bevor das Unternehmen es weltweit für alle und jeden einführt. Hier ist, was Tesla zu sagen hatte:

„Heute starten wir unser Nicht-Tesla-Supercharger-Pilotprojekt an 10 Supercharger-Standorten in den Niederlanden. Der Zugang zu einem umfassenden, bequemen und zuverlässigen Schnellladenetz ist entscheidend für die Einführung von Elektrofahrzeugen in großem Maßstab. Deshalb haben wir uns seit der Eröffnung unserer ersten Supercharger im Jahr 2012 für einen schnellen Ausbau des Netzes eingesetzt. Heute haben wir weltweit mehr als 25.000 Supercharger.”

Wie Sie sehen können, ist es bei mehr als 25.000 Ladestationen weltweit eine große Sache, Fahrern, die Eigentümer von Elektrofahrzeugen anderer Marken sind, Zugang zu diesen Ladegeräten zu gewähren. Und wieder, während dies nur in den Niederlanden ist, erklärte Elon Musk diesen Sommer, dass es im Laufe der Zeit in allen Ländern erhältlich sein würde.

Hier sind die 10 Standorte in den Niederlanden und wie es funktioniert.

• Sassenheim
• Apeldoorn Ost
• Meerkerk
• Hengelo
• Tilburg
• Tauben
• Bruch
• gehe zu
• Emnes
• Zwolle

Wie erwartet wird das gesamte Erlebnis von der Tesla-App für Android oder iPhone abgewickelt. Sobald Sie die App zum Laufen gebracht haben, wählen Sie die Option „Laden Sie Ihr Nicht-Tesla auf”, wenn Sie zur Supercharger-Station fahren. Besitzer müssen den Ladevorgang in der App starten und stoppen, statt wie bei einem Tesla-Fahrzeug automatisch.

Darüber hinaus müssen Nicht-Tesla-Fahrzeuge auf einige Optionen in der App tippen und bestätigen, welche Ladestation sie verwenden. Sobald die App den Standort bestätigt, klicken Sie auf Start, und Sie sind fertig. Es sieht so aus, als würde Tesla für Nicht-Tesla-Fahrzeuge eine kleine Prämie verlangen, um seine Ladegeräte zu verwenden, und in Zukunft wird es sogar ein Mitgliedschaftsprogramm eröffnen, das wahrscheinlich ein monatliches oder jährliches Abonnement sein wird.

Auch dies ist nur das erste von vielen Pilotprogrammen für Ladenetzwerke, die wir in den nächsten Monaten von Tesla erwarten. Denken Sie daran, dass Tesla in Europa den CCS-Ladesteckerstandard verwendet und jedes Elektrofahrzeug mit einem CCS-Anschluss die Batterie problemlos aufladen kann. In Nordamerika verwenden Ladegeräte jedoch einen anderen Stecker, und es besteht eine gute Chance, dass Nicht-Tesla-Besitzer einen Adapter kaufen müssen, um das Tesla-Netzwerk nutzen zu können.

In jedem Fall sind dies gute Nachrichten für Besitzer von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt, da Sie bald mehr Möglichkeiten als je zuvor haben werden, wenn es darum geht, auf einer Autofahrt aufzuladen.

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