Tesla ouvre son réseau de recharge à d’autres véhicules électriques dans le cadre d’un nouveau programme pilote

Tesla

Plus tôt cette année, Tesla a annoncé son intention d’ouvrir son réseau Supercharger aux véhicules non Tesla, et maintenant cela se produit enfin dans certaines régions. Le programme pilote de chargeurs de véhicules électriques démarre aujourd’hui aux Pays-Bas, avec 10 réseaux de superchargeurs prenant en charge des véhicules autres que Teslas.

Jusqu’à présent, ce programme pilote n’est disponible qu’aux Pays-Bas. Pourtant, nous pouvons nous attendre à ce que plusieurs autres régions y accèdent sous peu, même aux États-Unis, avant que la société ne le déploie dans le monde entier pour tout le monde. Voici ce que Tesla avait à dire :

"Aujourd’hui, nous lançons notre pilote non-Tesla Supercharger dans 10 emplacements Supercharger aux Pays-Bas. L’accès à un réseau de recharge rapide étendu, pratique et fiable est essentiel pour l’adoption à grande échelle des véhicules électriques. C’est pourquoi, depuis l’ouverture de nos premiers Superchargeurs en 2012, nous nous sommes engagés à étendre rapidement le réseau. Aujourd’hui, nous avons plus de 25 000 Superchargeurs dans le monde."

Comme vous pouvez le voir, avec plus de 25 000 bornes de recharge dans le monde, permettre aux conducteurs qui possèdent d’autres marques de VE d’accéder à ces chargeurs est un gros problème. Et encore une fois, alors que ce n’est qu’aux Pays-Bas, cet été, Elon Musk a déclaré qu’avec le temps, il serait disponible dans tous les pays.

Voici les 10 emplacements aux Pays-Bas et comment cela fonctionne.

• Sassenheim
• Apeldoorn Est
• Suricate
• Hengelo
• Tilbourg
• pigeons
• rupture
• vilain
• Emnes
• Zwolle

Comme prévu, toute l’expérience est gérée par l’application Tesla pour Android ou iPhone. Une fois que l’application est entièrement opérationnelle, choisissez l’option «Charger votre non-Tesla» lorsque vous vous arrêtez à la station Supercharger. Les propriétaires doivent démarrer et arrêter le processus de charge dans l’application, plutôt que cela se produise automatiquement comme c’est le cas avec un véhicule Tesla.

De plus, les véhicules autres que Tesla doivent appuyer sur quelques options dans l’application et confirmer le stand de charge qu’ils utilisent. Une fois que l’application a confirmé l’emplacement, appuyez sur Démarrer et vous êtes prêt. Il semble que Tesla facture un peu plus cher les véhicules non Tesla pour utiliser ses chargeurs, et à l’avenir, il ouvrira même un programme d’adhésion qui sera probablement un abonnement mensuel ou annuel.

Encore une fois, ce n’est que le premier des nombreux programmes pilotes de réseau de recharge que nous attendons de Tesla au cours des prochains mois. Gardez à l’esprit qu’en Europe, Tesla utilise la norme de prise de charge CCS et que tout véhicule électrique doté d’un connecteur CCS peut facilement recharger la batterie. Cependant, en Amérique du Nord, les chargeurs utilisent une prise différente, et il y a de fortes chances que les propriétaires non Tesla devront acheter un adaptateur pour profiter du réseau de Tesla.

Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques du monde entier, car vous aurez bientôt plus d’options que jamais en matière de recharge lors d’un road trip.

via Electrek