Tesla abre su red de carga a otros vehículos eléctricos en un nuevo programa piloto

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A principios de este año, Tesla anunció planes para abrir su red Supercharger a vehículos que no son de Tesla, y ahora finalmente está ocurriendo en regiones seleccionadas. El programa piloto de cargadores de vehículos eléctricos comienza hoy en los Países Bajos, con 10 redes de supercargadores que respaldan vehículos que no son Tesla.

Hasta ahora, este programa piloto solo está disponible en los Países Bajos. Aún así, podemos esperar que varias regiones más obtengan acceso en breve, incluso en los EE. UU., antes de que la compañía lo implemente en todo el mundo para todos. Esto es lo que Tesla dijo:

“Hoy lanzamos nuestro programa piloto Non-Tesla Supercharger en 10 ubicaciones de Supercharger en los Países Bajos. El acceso a una red de carga rápida extensa, conveniente y confiable es fundamental para la adopción de EV a gran escala. Por eso, desde que abrimos nuestros primeros Superchargers en 2012, nos hemos comprometido con la rápida expansión de la red. Hoy, tenemos más de 25,000 Superchargers en todo el mundo".

Como puede ver, con más de 25,000 estaciones de carga en todo el mundo, permitir que los conductores que poseen otras marcas de vehículos eléctricos accedan a estos cargadores es un gran problema. Y nuevamente, aunque esto es solo en los Países Bajos, este verano, Elon Musk declaró que con el tiempo estaría disponible en todos los países.

Aquí están las 10 ubicaciones en los Países Bajos y cómo funciona.

• Sassenheim
• Este de Apeldoorn
• suricata
• Hengelo
• Tilburgo
• palomas
• rotura
• travieso
• Eemnes
• Zwolle

Como era de esperar, toda la experiencia está a cargo de la aplicación Tesla para Android o iPhone. Una vez que tenga la aplicación en funcionamiento, elija la opción "cargue su vehículo que no sea Tesla" cuando se detenga en la estación Supercharger. Los propietarios deben iniciar y detener el proceso de carga dentro de la aplicación, en lugar de que suceda automáticamente como ocurre con un vehículo Tesla.

Además, los vehículos que no son de Tesla deben tocar algunas opciones en la aplicación y confirmar qué puesto de carga están usando. Una vez que la aplicación confirme la ubicación, presione iniciar y estará listo. Parece que Tesla está cobrando un poco más por los vehículos que no son de Tesla para usar sus cargadores y, en el futuro, incluso abrirá un programa de membresía que probablemente será una suscripción mensual o anual.

Nuevamente, este es solo el primero de muchos programas piloto de red de carga que esperamos de Tesla durante los próximos meses. Tenga en cuenta que en Europa, Tesla utiliza el estándar de enchufe de carga CCS, y cualquier EV con un conector CCS puede completar la batería con facilidad. Sin embargo, en América del Norte, los cargadores usan un enchufe diferente, y es muy probable que los propietarios que no sean de Tesla necesiten comprar un adaptador para aprovechar la red de Tesla.

De cualquier manera, esta es una buena noticia para los propietarios de vehículos eléctricos en todas partes, ya que pronto tendrá más opciones que nunca cuando se trata de cargar en un viaje por carretera.

a través de Electrek