Является ли базовая модель Ford F-150 Lightning EV хорошей сделкой?
Форд
Базовая модель Ford F-150 Lightning EV стоит всего 40 000 долларов, и на этой неделе появился официальный рейтинг EPA, подтверждающий обещанные 68 миль на галлон и предполагаемый запас хода в 230 миль. Итак, является ли F-150 Lightning Pro EV хорошей сделкой, учитывая цену и его конкуренцию?
Во время первоначальной презентации в середине 2021 года Ford предположил, что его первый электрогрузовик будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторов: 230 миль (аккумулятор стандартной дальности) или 300–320 миль (аккумулятор увеличенного диапазона). Официальные наклейки на окна недавно просочились в сеть, подтверждая, что Ford достиг этих целевых показателей.
К сожалению, согласно онлайн-конфигуратору Ford, вам придется потратить более 70 000 долларов, чтобы получить модель с пробегом 320 миль. И хотя это, конечно, недешево, покупатели могут получить грузовик начального уровня (странно названный «Pro») всего за 40 000 долларов. С учетом налоговых льгот для электромобилей он будет стоить около 33 тысяч долларов, что сделает его более доступным, чем любой другой грузовик EV. на рынке и дешевле, чем Ford F-150 с бензиновым двигателем 4X4.
Итак, да, F-150 Lightning Pro — это невероятно выгодная сделка, из -за которой количество предварительных заказов зашкаливает, и вот почему.
Во-первых, если вы сравните F-150 Lightning с единственным другим конкурентом на рынке электрических грузовиков, Rivian R1T, он очень хорошо сочетается, но стоит значительно меньше денег. Грузовик Rivian стоит вдвое из-за недавнего повышения цен, достигнув 79 000 долларов.
Имейте в виду, что Rivian R1T — это роскошный электрический грузовик премиум-класса, а «Pro» F-150 Lightning — это бюджетный рабочий грузовик от Ford Motors, а это означает, что внутри он не будет роскошным. Тем не менее, 80 тысяч долларов — это большие деньги. Более того, согласно тестированию Агентства по охране окружающей среды, R1T от Rivia всего на 2-3% эффективнее, чем F-150 Lightning Pro. Rivian может проехать более 300 миль без подзарядки, а Lightning — нет, но трудно поспорить с его стартовой ценой и рейтингом 68 миль на галлон.
Во-вторых, двухмоторная полноприводная трансмиссия F-150 Lightning Pro обеспечивает мощность 426 лошадиных сил и 775 фунт-футов. крутящего момента, который намного превосходит четырехдверную полноприводную кабину F-150 4X4 с бензиновым двигателем стоимостью 42 000 долларов. Фактически, эти характеристики почти соответствуют высококлассному Ford Raptor.
Опять же, важно помнить, что единственный способ получить 320-мильную версию Ford F-150 Lighting — это потратить значительно больше денег. Тем не менее, за 40 000 долларов базовая модель представляет собой отличный пакет, который должен волновать конкурентов.
Говоря о конкуренции, Tesla недавно отложила выпуск Cybertruck примерно до 2023 года, а Chevy Silverado E также не появится до начала следующего года. По сути, у Ford достаточно времени, чтобы завладеть рынком с его очень доступным, функциональным, многоцелевым электрическим грузовиком, когда он начнет поставки в мае.