Fiat strebt danach, das erschwinglichste Elektrofahrzeug herzustellen, aber es gefällt Ihnen vielleicht nicht

Eine Illustration des Fiat Centoventi-Konzepts. Fiat

Sei vorsichtig mit deinen Wünschen; es könnte einfach wahr werden. Fiat arbeitet jetzt an einer erschwinglichen, elektrifizierten Version seines Panda-Fahrzeugs. Der Autohersteller strebt einen Einstiegspreis von unter 25.000 Euro an, obwohl diese attraktive Zahl auf Kosten einiger „wesentlicher” Funktionen wie eines Infotainment-Centers gehen wird.

Fiats Idee für den Panda EV ist, gelinde gesagt, ein bisschen seltsam. Während andere EVs mit einer Menge futuristischem Schnickschnack ausgestattet sind, wird der Panda EV mit einem minimalistischen, abgespeckten Design ausgeliefert. Es ist dem ursprünglichen VW-Käfer sehr ähnlich, der dank eines optimierten Produktionsprozesses und eines unverschämt wirtschaftlichen Designs eine erschwingliche Preisklasse erreicht.

Aber auch der Fiat Panda EV wird Modularität betonen, ähnlich wie Fiats Konzeptauto 2019 Centoventi. Während wir nicht genau wissen, welche anpassbaren Elemente Fiat für den Panda EV anbieten wird, diskutierte der Autohersteller, wie er vier Optionen für Dachabdeckungen, Lackfolien, Radfolien und Stoßstangen verkaufen würde, als er vor einigen Jahren das Centoventi-Konzept vorstellte. (Kunden, die kein schlicht aussehendes Auto wollen, können diese Teile angeblich jederzeit kaufen und eintauschen.)

Da ist Ihr Infotainment-Center – ein Tablet! Fiat

Und dann ist da noch der Innenraum des Autos. Anstatt ein riesiges, teures Infotainment-Center in den Panda EV zu stopfen, scheint Fiat mit einer verstellbaren Telefon- oder Tablet-Halterung zu fahren. Es ist eine großartige Idee, die ich gerne in anderen Autos sehen würde, aber wie ich aus Gesprächen mit meinen Kollegen gelernt habe, ist das Fehlen eines Infotainment-Centers für einige Fahrer ein No-Go. (Natürlich könnte Fiat einen Premium-Panda mit einem richtigen Infotainment-Center verkaufen.)

Natürlich nimmt Fiat nicht nur Funktionen weg, um seinen erschwinglichen Preis zu erreichen. In einem Interview mit Auto Express erklärt Fiat-CEO Olivier François, dass der Fiat Panda EV von Stellantis’ Plattform-Sharing-Produktionsmethoden profitiert, die es Fiat und seinen Schwesterunternehmen (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) leicht machen, Teile zu teilen. (Das erwartete Verkaufsvolumen des Autos könnte auch in seinen Preis einfließen – Skaleneffekte und all das.)

Bereits in diesem Frühjahr könnte Fiat den Panda EV enthüllen. Um den erschwinglichen Preis des Fahrzeugs zu betonen, plant Olivier François, den elektrifizierten Panda in seiner „nacktesten” Form zu präsentieren, ohne irgendwelche Add-Ons oder ausgefallene Features.

Quelle: Fiat über Auto Express