Fiati eesmärk on teha kõige taskukohasema EV, kuid see ei pruugi teile meeldida
Fiat Centoventi kontseptsiooni illustratsioon. Fiat
Ole oma soovidega ettevaatlik; see võib lihtsalt tõeks saada. Fiat töötab nüüd oma Panda sõiduki taskukohase elektrifitseeritud versiooni kallal. Autotootja eesmärk on saada alghind alla 25 000 euro, kuigi see atraktiivne number tuleb mõne "olulise" funktsiooni, näiteks teabe- ja meelelahutuskeskuse arvelt.
Fiati idee Panda EV-st on pehmelt öeldes veidi kummaline. Kui teistel EV-del on palju futuristlikke kellasid ja vilesid, siis Panda EV on minimalistliku ja mahajäetud disainiga. See sarnaneb paljuski originaalse VW Beetle’iga, mis saavutas tänu sujuvamale tootmisprotsessile ja üüratult ökonoomsele disainile taskukohase hinnaklassi.
Kuid Fiat Panda EV rõhutab ka modulaarsust, sarnaselt Fiati 2019 aasta Centoventi ideeautole. Kuigi me ei tea täpselt, milliseid kohandatavaid elemente Fiat Panda EV jaoks pakub, arutas autotootja, kuidas ta paar aastat tagasi Centoventi kontseptsiooni esitledes müüks nelja võimalust katusekatete, värvikatete, rattakatete ja kaitseraudade jaoks.. (Kliendid, kes ei soovi lihtsa välimusega autot, saavad need osad osta ja väidetavalt igal ajal vastu vahetada.)
Seal on teie teabe- ja meelelahutuskeskus – tahvelarvuti! Fiat
Ja siis veel auto sisemus. Selle asemel, et Panda EV-sse toppida tohutu kallis info- ja meelelahutuskeskus, tundub, et Fiat läheb koos reguleeritava telefoni või tahvelarvuti kinnitusega. See on suurepärane idee, mida tahaksin hea meelega näha ka teistes autodes, kuigi nagu kolleegidega vesteldes õppisin, on teabe- ja meelelahutuskeskuse puudumine mõnele juhile vastunäidustatud. (Loomulikult võiks Fiat müüa korraliku info- ja meelelahutuskeskusega esmaklassilist Pandat.)
Muidugi ei võta Fiat lihtsalt ära funktsioone, et saavutada taskukohane hind. Intervjuus Auto Expressile selgitab Fiati tegevjuht Olivier François, et Fiat Panda EV kasu on Stellantise platvormide jagamise tootmismeetoditest, mis muudavad Fiati ja tema sõsarettevõtete (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) osade jagamise lihtsaks. (Auto eeldatav müügimaht võib samuti mõjutada selle hinda – mastaabisäästlikkust ja kõike muud.)
Fiat võib Panda EV avalikustada juba sel kevadel. Sõiduki taskukohase hinna rõhutamiseks plaanib Olivier François debüteerida elektrifitseeritud Panda selle "kõige alasti" kujul, ilma lisandmoodulite või väljamõeldud funktsioonideta.
Allikas: Fiat Auto Expressi kaudu