Fiat pyrkii valmistamaan edullisimman sähköauton, mutta sinä et ehkä pidä siitä
Esimerkki Fiat Centoventi -konseptista. Fiat
Olla varovainen mitä toivot; se voi vain toteutua. Fiat kehittää nyt edullista, sähköistettyä versiota Panda-autostaan. Autonvalmistaja tavoittelee alle 25 000 euron lähtöhintaa, vaikka tämä houkutteleva summa tulee joidenkin "olennaisten" ominaisuuksien, kuten infotainment-keskuksen, kustannuksella.
Fiatin idea Panda EV:stä on lievästi sanottuna outo. Muissa sähköautoissa on paljon futuristisia kelloja ja pillejä, kun taas Panda EV toimitetaan minimalistisella, hillityllä muotoilulla. Se on paljon kuin alkuperäinen VW Beetle, joka osui edulliseen hintaluokkaan virtaviivaistetun tuotantoprosessin ja törkeän taloudellisen suunnittelun ansiosta.
Mutta Fiat Panda EV korostaa myös modulaarisuutta, aivan kuten Fiatin 2019 Centoventi -konseptiauto. Vaikka emme tiedä tarkalleen, mitä muokattavissa olevia elementtejä Fiat tarjoaa Panda EV:lle, autonvalmistaja keskusteli siitä, kuinka se myisi neljä vaihtoehtoa kattosuojuksiin, maalipäällysteisiin, pyöränpäällysteisiin ja puskureihin, kun se esitteli Centoventi-konseptin muutama vuosi sitten.. (Asiakkaat, jotka eivät halua yksinkertaisen näköistä autoa, voivat ostaa nämä osat ja vaihtaa ne oletettavasti milloin tahansa.)
Siellä on tietoviihdekeskuksesi – tabletti! Fiat
Ja sitten on auton sisätila. Sen sijaan, että Panda EV:hen tukkeutuisi valtava, kallis infotainment-keskus, näyttää siltä, että Fiatilla on säädettävä puhelin- tai tablet-teline. Se on hieno idea, jonka haluaisin mielelläni nähdä muissa autoissa, mutta kuten opin puhuessani työtovereideni kanssa, infotainment-keskuksen puuttuminen on joillekin kuljettajille esteetöntä. (Tietenkin Fiat voisi myydä premium Pandan kunnollisen infotainment-keskuksen kanssa.)
Fiat ei tietenkään ota pois ominaisuuksia vain saavuttaakseen edullisen hintapisteensä. Auto Expressin haastattelussa Fiatin toimitusjohtaja Olivier François selittää, että Fiat Panda EV hyötyy Stellantisin alustanjakamismenetelmistä, joiden ansiosta Fiatin ja sen sisaryritysten (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) on helppo jakaa osia. (Auton odotettu myyntimäärä voi myös vaikuttaa sen hintaan – mittakaavaetu ja kaikki muu.)
Fiat saattaa paljastaa Panda EV:n jo tänä keväänä. Korostaakseen ajoneuvon edullista hintaa Olivier François suunnittelee debytoivansa sähköistetyn Pandan "alastoimmassa" muodossaan ilman lisäosia tai hienoja ominaisuuksia.
Lähde: Fiat Auto Expressin kautta