Kas saate tühja elektriauto aku käivitada?
MiniStocker/Shutterstock.com
Kui ostsite hiljuti elektriauto või otsite seda, on levinud küsimus: "Kas ma saan tühja elektriauto aku käivitada?" Keegi ei taha tühja aku ja autoga, mis ei tööta, ummikusse jääda. alustada," nii et see on põhjendatud mure.
Elektrisõidukitel on suur kõrgepingeaku, mis annab mootoritele gaasimootori asemel voolu ja sellest me siin ei räägi. EV sees olevat tohutut akut ei saa käivitada. See pole aga EV ainuke aku.
Kas saate elektrisõiduki hüppeliselt käivitada?
Peale tohutu kõrgepingeaku on elektrisõidukitel teine elektrisüsteem, mis kasutab tulede, ukselukkude, arvutite ja muude oluliste asjade toiteks samu 12-voldisi akusid nagu gaasisõidukid.
Sarnaselt iga tavalise autoga võib see 12-voldine aku kaotada laetuse ja takistada sõiduki sisselülitamist. Nii et kui jätate ukse lõhki või kuplitule üleöö põlema, võib see aku hommikul tühjaks saada ja kuulete seda kardetavat tikk-tik-tikkkkkkk-heli.
Vastus on jah. Jah, saate selle EV aku käivitada samamoodi nagu iga tavalist gaasimootoriga sõidukit. Siiski on mõned asjad, mida soovite kõigepealt teada.
Näpunäiteid enne elektrisõiduki käivitamist
Grisha Bruev/Shutterstock.com
Ilmselgelt on elektrisõiduki aku käivitamine pisut keerulisem kui teie keskmine sõiduk. Selle põhjuseks on asjaolu, et 12-poldiline aku ei ole alati samas kohas, lisaks on ohtlikke kõrgepingesüsteeme, mida soovite üldse vältida. Siin on mõned ohutusprobleemid, mida peaksite KBB andmetel meeles pidama .
- Ärge kunagi proovige elektrisõiduki kõrgepingeliitiumakut kiirkäivitada.
- Ärge kasutage oma EV 12-voldise aku käivitamiseks teist elektrisõidukit (EV).
- Kasutage silmade ja käte kaitset kaitseprillide ja kinnastega.
- Ärge käivitage 12-voldist akut kiirkäivitusega, kui laadite suuremat EV liitiumioonakut. (Eemaldage see seinast või laadimisjaamast)
- Veenduge, et EV on välja lülitatud ja asendis „Park”.
- Kui olete närvis, on parem abi kutsuda.
Ärge kunagi jamage kõrgepinge akusüsteemiga, mis paneb teie elektriauto liikuma. Nendel süsteemidel on meeletult palju jõudu ja need võivad kahjustada teid, teisi või sõidukit. Lisaks ärge kasutage hüppamiseks teist EV-d, vaid otsige gaasisõidukit.
Kuna elektrisõidukeid tuleb turule rohkem, võib see olla raske, kuid seda tuleb meeles pidada. Teine võimalus on osta ja kasutada kaasaskantavat kiirkäivitusseadet.
12-voldise aku leidmine
Enamikul gaasimootoriga sõidukitel asub 12 V aku kapoti all. Mõnel autol võib see siiski olla rattakoopa all, põrandalaua all või isegi pagasiruumis. Elektrisõidukite puhul võib see olla veelgi suurem probleem.
Paljud sõidukid panevad aku ikka ette, kuid kõige parem on vaadata kasutusjuhendit, et leida, kus EV 12-voldine aku asub.
Näiteks enamikul uuematel Teslal asub väike 12-voldine aku kapoti all ja pakiruumi taga (esipagasiruumi) tuuleklaasi lähedal. Nii et peate avama pesa, tõmbama mõned kaunistused üles ja näete tüüpilist 12-poldiga akut ja selle klemme, kuhu asetate hüppajakaablid.
Kuidas EV-d käivitada?
Enamasti sarnaneb elektrisõiduki käivitamine hüppega mis tahes muu auto hüppamisega. Soovite paigutada mõlemad sõidukid lähestikku, veenduda, et need on pargis, kustutada tuled või mis tahes tarvikud ja seejärel valmistuda.
Esiteks ühendage positiivne punane kaabel tühja elektrisõiduki positiivse (+) klemmiga, seejärel ühendage positiivse punase kaabli teine ots abistava sõiduki positiivse (+) klemmiga. Nüüd ühendage negatiivne must kaabel abisõiduki (—) klemmiga. Järgmisena ühendage miinuskaabli teine ots surnud EV maanduspunktiga. Te ei ühenda seda tühja aku negatiivse (-) klemmiga.
Siit käivitage abisõiduki auto ja mootor ning andke sellele sekund, seejärel käivitage või "lülitage sisse" EV ja ongi valmis.
Ja nagu me varem ütlesime, on kõige parem kutsuda abi või maanteeabi, kui tunnete end sellest ebamugavalt.