Honda tegi Tesla Cybertrucki klooni ja see näeb parem välja kui päris asi
Vaatasime hiljuti Honda e:N kontseptsioonisõidukeid, mida autotootja kasutab oma Hiinas eksklusiivsete elektrisõidukite alusena. Kuid siin on midagi kahtlast. Honda e:N linnamaasturi kontseptsioonil on see hall, nurgeline välimus. Sellel pole külgvaatepeegleid ega uksekäepidemeid ning selle esiklaas on massiivne – OOO, poiss, Honda rebis Tesla Cybertrucki küljest!
Maailma ühe unikaalsema (ja inetuma) auto maha kiskumiseks on vaja palju vaeva näha. Kuid peate selle tõesti Hondale andma, sest selle e:N linnamaasturi kontseptsioon näeb parem välja kui päris Cybertruck. Hondal õnnestus teha nurgeline auto, mis tundub endiselt futuristlik, uhkete esitulede, vapustavate rataste ja esiosaga, mis näeb välja nagu see päriselt autole kuuluks.
Ehkki Tesla jätkab oma esialgse Cybertrucki disaini kahekordistamist, mis muutub ainult koledamaks, kui Elon Musk järgib põhilisi liiklusohutuse seadusi, näitab Honda meile, kuidas retro-PlayStationi graafikaauto peaks välja nägema. (Jah, e:N linnamaasturi kontseptsioon näeks koledam välja koos klaasipuhastite, küljepeeglite ja kõige muuga, mida Tesla nüüd oma Cybertruckile lisab. Ma annan selle teile, kallis lugeja.)
Peaksin mainima, et Teslal on Hiinas üsna korralik turuosa. See disainirebimine ei lähe klientidele üle pea, kuigi loomulikult on see lihtsalt ideeauto. Pole mingit garantiid, et Honda kunagi "Cybertrucki maasturit" valmistab, ja ausalt öeldes eeldan, et see jääb kontseptsiooniks.
Isegi kui Honda muudab e:N linnamaasturi tõeliseks tooteks, ei pruugi see Hiinast kunagi lahkuda. Selle põhjuseks on asjaolu, et Hondal on väga veider elektrisõidukistrateegia – selle asemel, et ehitada peotäis korralikke autosid ja neid üle maailma tarnida, soovib autotootja müüa Ameerika Ühendriikides Proloogi linnamaasturit, Euroopas ja Jaapanis E-luukpära ning neid. kohutava nimega “e:N-seeria" sõidukid Hiinas.