Das New Concept EV von Mercedes-Benz stellt jeden anderen Autohersteller in den Schatten
Mercedes-Benz hat sein Konzeptfahrzeug Vision EQXX während einer virtuellen Präsentation auf der CES 2022 vorgestellt, und ja, dieses Ding wird dem Hype gerecht. Der EQXX verfügt nicht nur über eine obszöne Reichweite von 648 Meilen, sondern ist auch das effizienteste Elektrofahrzeug aller Zeiten – er kann mit nur 10 kWh Energie über 60 Meilen (rund 100 Kilometer) zurücklegen.
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Als Referenz: 10 kWh Stromverbrauch zu Hause kosten in den meisten Teilen der Vereinigten Staaten etwa 1,20 $. Laut Mercedes ist das ungefähr so viel Strom, wie Sie verbrauchen würden, um eine Klimaanlage drei Stunden lang zu betreiben. Und wenn eine gute Fee herunterkäme und den Vision EQXX in einen Gasfresser verwandelte, hätte er eine wahnsinnige Kraftstoffeffizienz von 235 MPG.
Auch hier erhält der EQXX seine Reichweite durch Effizienz, nicht durch eine doppelt gefüllte XXL-Batterie. Das bedeutet verbesserte Aerodynamik (ein rekordverdächtiger Luftwiderstandsbeiwert von 0,17), ein fortschrittlicher Antriebsstrang, der mit Hilfe von F1-Ingenieuren entwickelt wurde, und eine relativ leichte Bauweise (3.858 Pfund). Ich sollte jedoch anmerken, dass der EQXX 117 Solarzellen auf seinem Dach hat und seine Batterie viel leistungsstärker (und daher physisch kleiner) ist als andere 100-kWh-Batterien.
Mercedes-Benz hat es auch geschafft, dem EQXX ein sehr seltsames, futuristisches Interieur zu verpassen. Es verfügt über einen 56-Zoll-Hyperscreen, der sich über die Breite des Armaturenbretts erstreckt, sowie „Leder”-Sitze aus Pilzen und umweltfreundliche Zuglaschen anstelle von Türgriffen.
Aber es gibt ein paar Dinge, die beim Vision EQXX zu beachten sind, die nicht so aufregend sind. Zum einen ist es nur ein Konzeptauto, und es ist nicht abzusehen, wie viel ein Serien-EQXX kosten würde – diese ultraeffizienten Elektrofahrzeuge sind für normale Menschen möglicherweise sehr lange nicht zugänglich. Darüber hinaus wird die Reichweite des EQXX von 648 Meilen nicht von der EPA oder anderen unabhängigen Parteien bestätigt.
Und wenn Käufer heute ein Elektrofahrzeug mit einer super langen Reichweite wollen, ist Mercedes nicht unbedingt die beste Option. Der Mercedes-Benz EQS kann mit einer Ladung 350 Meilen zurücklegen, was ziemlich gut ist, aber der Lucid Air und das Tesla Model S Long Range Plus können zwischen 400 und 500 Meilen zurücklegen. Außerdem plant Tesla, den Roadster im Jahr 2023 auf den Markt zu bringen, und er kann mit einer Ladung 620 Meilen weit fahren – obwohl ich das Gefühl habe, dass es sich verzögern wird.
Quelle: Mercedes-Benz