El nuevo concepto EV de Mercedes-Benz avergüenza a todos los demás fabricantes de automóviles
Mercedes-Benz presentó su vehículo conceptual Vision EQXX durante una presentación virtual en CES 2022, y sí, está a la altura de las expectativas. El EQXX no solo presenta un alcance obsceno de 648 millas, sino que es el EV más eficiente que se haya fabricado: puede viajar más de 60 millas (alrededor de 100 kilómetros) usando solo 10kWh de energía.
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Como referencia, 10kWh de consumo eléctrico doméstico cuesta alrededor de $1,20 en la mayor parte de los Estados Unidos. Según Mercedes, se trata de la misma electricidad que usarías para hacer funcionar una unidad de aire acondicionado durante tres horas. Y si un hada madrina viniera y convirtiera al Vision EQXX en un devorador de gasolina, tendría una increíble eficiencia de combustible de 235 MPG.
Nuevamente, el EQXX obtiene su rango a través de la eficiencia, no una batería XXL de doble carga. Eso significa una aerodinámica mejorada (un coeficiente de resistencia récord de 0,17), una transmisión avanzada desarrollada con la ayuda de ingenieros de F1 y una construcción relativamente liviana (3,858 libras). Sin embargo, debo señalar que el EQXX tiene 117 celdas solares en su techo, y su batería es mucho más densa en energía (y, por lo tanto, físicamente más pequeña) que otras baterías de 100kWh.
Mercedes-Benz también logró darle al EQXX un interior futurista muy extraño. Cuenta con una Hyperscreen de 56 pulgadas que se extiende a lo ancho del tablero, además de asientos de "cuero" hechos de hongos y tiradores ecológicos en lugar de manijas de las puertas.
Pero hay algunas cosas a tener en cuenta sobre Vision EQXX que no son tan emocionantes. Por un lado, es solo un automóvil conceptual, y no se sabe cuánto costaría un EQXX de producción: estos vehículos eléctricos ultraeficientes pueden no ser accesibles para las personas normales durante mucho tiempo. Además, el alcance de 648 millas del EQXX no está confirmado por la EPA ni por ninguna otra parte independiente.
Y si los compradores quieren un EV con un rango súper largo hoy, Mercedes no es necesariamente la mejor opción. El Mercedes-Benz EQS puede viajar 350 millas con una carga, lo cual es bastante bueno, pero Lucid Air y Tesla Model S Long Range Plus pueden recorrer entre 400 y 500 millas. Además, Tesla planea lanzar el Roadster en 2023, y puede recorrer 620 millas con una carga, aunque tengo la sensación de que se retrasará.
Fuente: Mercedes-Benz