O novo conceito EV da Mercedes-Benz envergonha todas as outras montadoras
A Mercedes-Benz revelou seu veículo conceito Vision EQXX durante uma apresentação virtual na CES 2022 e, sim, essa coisa faz jus ao hype. O EQXX não apenas possui um alcance obsceno de 648 milhas, mas é o EV mais eficiente já feito – pode viajar mais de 60 milhas (cerca de 100 quilômetros) usando apenas 10 kWh de energia.
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Para referência, 10 kWh de uso doméstico de eletricidade custa cerca de US$ 1,20 na maior parte dos Estados Unidos. É a mesma quantidade de eletricidade que você usaria para operar uma unidade de ar condicionado por três horas, de acordo com a Mercedes. E se uma fada madrinha descesse e transformasse o Vision EQXX em um bebedor de gasolina, ele teria uma eficiência de combustível insana de 235 MPG.
Novamente, o EQXX obtém seu alcance através da eficiência, não de uma bateria XXL de enchimento duplo. Isso significa aerodinâmica aprimorada (um coeficiente de arrasto recorde de 0,17), um trem de força avançado desenvolvido com a ajuda de engenheiros da F1 e uma construção relativamente leve (3.858 libras). Devo observar que o EQXX possui 117 células solares em seu telhado, e sua bateria é muito mais densa em energia (e, portanto, fisicamente menor) do que outras baterias de 100 kWh.
A Mercedes-Benz também conseguiu dar ao EQXX um interior muito estranho e futurista. Ele possui um Hyperscreen de 56 polegadas que abrange a largura do painel, além de assentos de “couro" feitos de cogumelos e abas ecológicas em vez de maçanetas.
Mas há algumas coisas a serem observadas sobre o Vision EQXX que não são tão empolgantes. Por um lado, é apenas um carro conceito, e não há como dizer quanto custaria um EQXX de produção – esses EVs ultraeficientes podem não estar acessíveis a pessoas comuns por muito tempo. Além disso, o alcance de 648 milhas do EQXX não é confirmado pela EPA ou por quaisquer outras partes independentes.
E se os compradores querem um EV com um alcance super longo hoje, a Mercedes não é necessariamente a melhor opção. O Mercedes-Benz EQS pode viajar 350 milhas com uma carga, o que é muito bom, mas o Lucid Air e o Tesla Model S Long Range Plus podem ir entre 400 e 500 milhas. Além disso, a Tesla planeja lançar o Roadster em 2023 e pode percorrer 620 milhas com uma carga – embora eu tenha a sensação de que será atrasado.
Fonte: Mercedes-Benz