Ta elektryczna łódź latająca będzie produkowana w USA

REGENT, startup, który w zeszłym roku otrzymał ponad 9 milionów dolarów dofinansowania na swój ambitny, nowy, nadmorskie szybowce transportowe w miastach nadmorskich, dzięki inwestorom z Shark Tank, ogłosił plany produkcji i budowy swojego „elektrycznego szybowca morskiego" w Stanach Zjednoczonych.

Tak, powiedzieliśmy elektryczny seaglider, ale nie czuj się źle, jeśli nie do końca rozumiesz, co to jest. Firma opisuje swój Seaglider jako zupełnie nowy typ pojazdu, który może „unosić się, foliować lub latać” z prędkością powyżej 180 mil na godzinę. Jest to więc w zasadzie łódź połączona z samolotem elektrycznym.

REGENT ogłosił, że posuwa się naprzód z pojazdem „proof of concept”, a jego pierwszy prototyp seaglidera zostanie zbudowany przez firmę Moore Brothers. Firma specjalizuje się w unikalnych konstrukcjach, produkcji kompozytów i innych zaawansowanych projektach i ma siedzibę w Rhode Island.

Dzięki typowej konstrukcji łodzi Regent może dokować lub wystartować z portów, a następnie unosić się nad falami za pomocą wysuwanego wodolotu. Jednak gdy pilot opuści strefy bez wybudzenia i inne łodzie, każda linia wodna staje się pasem startowym dla aspektu elektrycznego samolotu. Następnie, po przekręceniu przepustnicy, samolot elektryczny może osiągnąć prędkość 180 mil na godzinę, lecąc tuż nad wodą, na tyle nisko, że nie będzie potrzebował zgody FAA na lot.

Regent

Pomyśl o tym jako o elektrycznej łodzi i samolotowej wersji Ubera lub Taxi, która unosi się nad wodą z dużą prędkością. Regent chce, aby podróże między nadmorskimi miastami były szybkie, niedrogie i wydajne. Z pięknymi widokami na wybrzeże zamiast pasażerów siedzących w pociągu lub podziemnym tunelu. Celem jest odejście od paliw kopalnych podczas transportu pasażerskiego, nie będąc samolotem ani samochodem.

Załóżmy, że firma Moore Brothers Company może z powodzeniem zbudować pływający i latający prototyp urządzenia. W takim przypadku REGENT chce rozpocząć testy jeszcze w tym roku, uruchomić produkcję i zaoferować podróże pasażerskie do 2025 roku.

Seaglider jest uważany za pojazd typu Wing in Ground Effect lub WIG, co oznacza, że ​​nie będzie musiał zajmować się procesem zatwierdzania przez FAA i zamiast tego współpracuje ze Strażą Przybrzeżną. Jeśli to prawda, projekt mógłby być w pełni funkcjonalny znacznie szybciej niż typowe start-upy lotnicze.

Jak informowaliśmy w 2021 r., REGENT planuje uruchomić loty testowe w rejonie Boston Bay pod koniec 2022 r., A następnie oferować opcje szybkich podróży pasażerskich w nadmorskich miastach. Lokalizacje obejmują duże węzły komunikacyjne, takie jak LA do San Francisco, krótkie wycieczki między Hawajami, wzdłuż wybrzeża Nowego Jorku i wiele innych.

Jeśli ten projekt kiedykolwiek oderwie się od ziemi — lub wody — i zacznie latać, nie możemy się doczekać, kiedy go zobaczymy.

przez Electrek