Denna elektriska flygande båt kommer att tillverkas i USA
REGENT, en startup som fick över 9 miljoner dollar i finansiering förra året för sin ambitiösa nya sjöflygplan för kuststäder, tack vare investerare från Shark Tank, har tillkännagett planer på att tillverka och bygga sin "elektriska sjöglider" i USA.
Ja, vi sa elektrisk sjöglider, men känn dig inte illa om du inte riktigt förstår vad det är. Företaget beskriver sin seaglider som en helt ny typ av fordon som kan "flyta, foliera eller flyga" i hastigheter uppåt 180 MPH. Så det är i huvudsak en båt i kombination med ett elektriskt plan.
REGENT har meddelat att det går framåt med ett "proof of concept"-fordon, och dess första seaglider-prototyp kommer att byggas av Moore Brothers Company. Företaget är specialiserat på unika konstruktioner, komposittillverkning och andra avancerade projekt och är baserat i Rhode Island.
Tack vare en typisk båtdesign kan Regent-farkosten lägga till eller lyfta från hamnar och sedan sväva över vågorna med en infällbar bärplansbåt. Men när piloten kommer bort från no-wake-zoner och andra båtar, blir vilken vattenlinje som helst en landningsbana för det elektriska planet. Sedan, med en vridning av gasreglaget, kan det elektriska planet nå hastigheter på 180 MPH, flyga precis ovanför vattnet, tillräckligt lågt för att det inte behöver regulatoriskt godkännande från FAA för att flyga.
Regent
Se det som en elektrisk båt- och flygversion av en Uber eller Taxi, som svävar ovanför vattnet i höga hastigheter. Regent vill göra resor mellan kuststäder snabba, prisvärda och effektiva. Med vacker kustlinje istället för passagerare som sitter i ett tåg eller underjordisk tunnel. Målet är att övergå från fossila bränslen under passagerartransporter, utan att vara ett flygplan eller en bil.
Anta att Moore Brothers Company framgångsrikt kan bygga prototypen för den flytande och flygande utrustningen. I så fall vill REGENT börja testa den senare i år, starta produktion och erbjuda passagerarresor till 2025.
Seaglider anses vara en Wing in Ground Effect-farkost, eller WIGs, vilket betyder att den inte behöver hantera FAA-godkännandeprocessen och istället arbetar med kustbevakningen. Om det stämmer kan projektet vara fullt fungerande mycket snabbare än vanliga flygbolagsstarter.
Som rapporterades 2021 planerar REGENT att köra testflyg i Boston Bay-området i slutet av 2022, för att så småningom erbjuda snabba passagerarresor i kuststäder. Platser inkluderar stora nav som LA till San Francisco, korta resor mellan Hawaiiöarna, längs NYCs kustlinje och mycket mer.
Om det här projektet någonsin verkligen kommer från marken – eller vattnet – och börjar flyga, kan vi inte vänta med att se det.
via Electrek