Tämä sähköinen lentävä vene valmistetaan Yhdysvalloissa
REGENT, startup, joka sai viime vuonna yli 9 miljoonaa dollaria rahoitusta kunnianhimoiseen uuteen rannikkokaupunkien kuljetusalustaan Shark Tankin sijoittajien ansiosta, on ilmoittanut suunnitelmistaan valmistaa ja rakentaa "sähköinen purjelentokone" Yhdysvalloissa.
Kyllä, sanoimme sähköinen purjelentokone, mutta älä pahastu, jos et oikein ymmärrä mitä se on. Yhtiö kuvailee purjelentokonettaan täysin uudeksi ajoneuvoksi, joka voi "kellua, kiilata tai lentää" yli 180 MPH:n nopeudella. Se on siis pohjimmiltaan vene yhdistettynä sähkökoneeseen.
REGENT on ilmoittanut, että se etenee "proof of concept" -ajoneuvolla, ja sen ensimmäisen purjelentokoneen prototyypin rakentaa Moore Brothers Company. Yritys on erikoistunut ainutlaatuisiin rakennuksiin, komposiittien valmistukseen ja muihin huippuluokan projekteihin, ja sen kotipaikka on Rhode Island.
Tyypillisen venesuunnittelun ansiosta Regent-vene voi telakoida tai lähteä satamiin ja leijua sitten aaltojen yläpuolella sisäänvedettävällä kantosiipialuksella. Kuitenkin, kun lentäjä pääsee pois heräämiskieltoalueilta ja muista veneistä, mistä tahansa vesilinjasta tulee kiitotie sähkölentokoneen kannalta. Sitten kaasua kääntämällä sähkökone voi saavuttaa 180 MPH nopeuden lentääkseen juuri veden yläpuolella, riittävän matalalla, jotta se ei tarvitse FAA:n viranomaishyväksyntää lentääkseen.
Valtionhoitaja
Ajattele sitä Uberin tai Taksin sähkövene- ja lentokoneversiona, joka leijuu veden yläpuolella suurilla nopeuksilla. Regent haluaa tehdä matkoja rannikkokaupunkien välillä nopeita, edullisia ja tehokkaita. Kauniit näkymät rannikolle sen sijaan, että matkustajat istuvat junassa tai maanalaisessa tunnelissa. Tavoitteena on siirtyä pois fossiilisista polttoaineista matkustajaliikenteen aikana ilman lentokonetta tai autoa.
Oletetaan, että Moore Brothers Company pystyy rakentamaan onnistuneesti kelluvan ja lentävän ajokoneen prototyypin. Siinä tapauksessa REGENT haluaa aloittaa sen testaamisen myöhemmin tänä vuonna, aloittaa tuotannon ja tarjota matkustajamatkoja vuoteen 2025 mennessä.
Meriliitoa pidetään Wing in Ground Effect -aluksena tai WIG:nä, mikä tarkoittaa, että sen ei tarvitse käsitellä FAA:n hyväksymisprosessia, vaan se toimii rannikkovartioston kanssa. Jos tämä pitää paikkansa, projekti voisi olla täysin toimiva paljon nopeammin kuin tyypilliset lentoyhtiöt.
Kuten vuonna 2021 ilmoitettiin, REGENT aikoo suorittaa testilentoja Bostonin lahden alueella vuoden 2022 lopulla ja tarjota sitten lopulta nopeita matkustajamatkoja rannikkokaupungeissa. Paikkoihin kuuluu suuria solmukohtia, kuten Los Angelesista San Franciscoon, lyhyitä matkoja Havaijin saarten välillä, NYC:n rannikkoa pitkin ja paljon muuta.
Jos tämä projekti koskaan todella nousee maasta – tai vedestä – ja alkaa lentämään, emme malta odottaa, että pääsemme näkemään sen.
Electrekin kautta