Ford verwendet einen Roboterkolben, um sein erstes Elektrofahrzeug für den Massenmarkt zu testen
Ein Screenshot von Fords „Test mit verschwitztem Hintern” aus dem Jahr 2019 mit dem Robutt.
Manche Leute lachen über den Slogan „Built Ford Tough”, aber die Ford Motor Company ist stolz auf ihre umfangreichen, bizarren Stresstests. Tatsächlich ist Ford vielleicht etwas zu stolz auf diese Tests. Das Unternehmen erzählt allen, dass es den Mustang Mach-E, sein erstes Elektroauto für den Massenmarkt, durch mehrere Wochen roboterhafter Hinternfolter geführt hat … einschließlich des verschwitzten Po-Tests.
Die meisten Hersteller von Elektrofahrzeugen machen Schlagzeilen mit wunderschönen Fotos und atemberaubenden Fahrzeugspezifikationen. Aber Ford verfolgt mit dem Mach-E einen ganz anderen Ansatz. Letzten Monat stellte das Unternehmen ein ekelhaftes, nach Benzin riechendes Parfüm vor, um Aufmerksamkeit zu erregen. Jetzt geht es um Roboterhintern.
Fords Roboter-Hinternmaschine namens Robutt ist eigentlich mehrere Jahre alt. Und die Idee hinter Robutt ist ziemlich einfach: Ein großer Roboterarm schiebt wiederholt einen großen Roboterhintern auf einen Autositz und simuliert so jahrelangen Gebrauch und Missbrauch.
Das obige Video von 2017 zeigt Fords Robutt in Aktion. Das Unternehmen sagt, dass sein Roboter-Hintern-Stresstest mehrere Wochen in Anspruch nimmt und Einblicke in Haltbarkeit und Komfort gibt. Ford geht noch ein bisschen weiter mit seinem ekelhaften „Schwitzbodentest”, nach dem es sich genau anhört.
Zusammen mit seinen Robutt-Foltertests unterzieht Ford seine Autos intensiven Hochdruckreinigern, um jahrelanges zweiwöchentliches Waschen zu simulieren. Das Unternehmen jagt seine Autos auch mit 60 MPH über Schotterstraßen, um zu sehen, wie viel Farbe abplatzt.
Bestellungen für den Mustang Mach-E wurden im April 2021 aufgenommen, und Ford sagt, dass die Auslieferung der Einheiten in diesem Herbst beginnen wird. Sie können einen Mustang Mach-E auf der Website von Ford bestellen (es gibt übrigens eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar) oder in seinem Blog mehr über die Stresstests des Unternehmens erfahren .
Quelle: Ford