Ford y Rivian no se unirán en un EV después de todo, he aquí por qué
Rivián
En 2019, Ford realizó una inversión de $500 millones en Rivian y anunció que las marcas se unirían para construir un vehículo eléctrico de lujo con la marca Lincoln. Pero dos años después, las compañías dicen que un EV colaborativo está totalmente descartado. ¿Cuál es el problema?
Tal vez esa sea la pregunta equivocada: a Ford y Rivian les está yendo muy bien por su cuenta, que es la razón principal por la que decidieron cancelar su EV colaborativo. Los vehículos eléctricos Ford Mach-E y F-150 Lightning han superado por completo las expectativas de ventas y, como sabrán, Rivian estableció nuevos récords con su salida a bolsa la semana pasada (la empresa vale más de un billón de dólares y solo ha fabricado un puñado de automóviles) .
Cuando a dos empresas les está yendo tan bien dentro de su propio espacio, simplemente no hay necesidad de una colaboración. Y como explicó el CEO de Ford, Jim Farley, a Automotive News, este éxito en realidad puede hacer que trabajar juntos sea más difícil. Ford y Rivian han desarrollado cada uno su propio software y tecnologías EV únicos, y combinar elementos tan diferentes requeriría una tonelada de dinero y tiempo.
Ford sigue siendo un importante inversor y partidario de Rivian, por supuesto. En un comunicado a The Verge, la portavoz de Rivian, Miranda Jiménez, dijo que "nuestra relación con Ford es una parte importante de nuestro viaje, y Ford sigue siendo un inversor y un aliado en nuestro camino compartido hacia un futuro electrificado".
Es extraño ver que dos empresas juegan bien en el mercado emergente de automóviles eléctricos. Ford no es solo uno de los principales (y primeros) inversores de Rivian, sino que también proporcionó marcos y otros componentes clave para los prototipos de vehículos de Rivian y elogia continuamente la puesta en marcha rudimentaria en eventos públicos. (Solo espero que las empresas no se fusionen).
Fuente: Noticias automotrices a través de The Verge