Deshazte de los cables de arranque, el F-150 Lightning de Ford puede cargar otros vehículos eléctricos
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Esa horrible sensación cuando te quedas sin gasolina o te das cuenta de que la batería del auto se agotó es algo que muchas personas experimentan al menos una vez. Bueno, eso mismo puede pasar fácilmente con los vehículos eléctricos, especialmente si te quedas sin batería en un viaje por carretera en medio de la nada. Afortunadamente, los nuevos F-150 Lightning y PowerBoost Hybrid de Ford pueden cargar otros vehículos eléctricos.
La carga de vehículo a vehículo es algo de lo que hemos oído hablar antes y, según The Drive, Ford lo insinuó a principios de este año durante el anuncio de la F-150. Además, cuando vimos que Lightning podía encender un lugar de trabajo o su hogar durante una tormenta o una emergencia, tuvimos la sensación de que también podría alimentar automóviles.
Esta semana, Ford confirmó que dos de sus últimos vehículos eléctricos son totalmente capaces de cargar cualquier vehículo eléctrico, siempre que tenga un cable y el adaptador necesario.
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Entonces, si ve a un conductor varado mientras pasa, y resulta que es un EV, puede detenerse y darle suficiente batería para llegar a una estación de carga real. Este proceso no es muy rápido, pero podría ser muy beneficioso en caso de emergencia. Desafortunadamente, es solo una velocidad de carga L2 más lenta y usa el tomacorriente de CA en la cama en lugar del puerto de carga de CC cerca del frente del vehículo.
Según Hannah Ooms, Gerente de Comunicaciones de Vehículos Eléctricos de Ford, así de rápido es este sistema en el F-150 Lightning o PowerBoost Hybrid:
“Se estima agregar un rango promedio de 20 millas por hora de carga a un Mustang Mach-E con rango extendido y tracción trasera, hasta 13 millas de carga por hora en un F-150 Lightning y un rango promedio de 10 millas por hora de carga a una camioneta de carga de techo bajo E-Transit".
El puerto de carga principal de CC en los vehículos eléctricos es más rápido, pero ese no es el sistema de carga que se usa aquí. En cambio, Ford permite que los propietarios carguen otro EV con el enchufe de pared de CA en la caja del camión. Todo lo que necesita es un adaptador y el cable de carga, y ya está todo listo.
Entonces, si bien puede deshacerse de los cables de puente, aún necesitará algún tipo de cable si quiere ser un buen samaritano y ayudar a alguien que lo necesite. Sin embargo, esta es una gran idea y, con suerte, comenzaremos a verla en más vehículos y a velocidades más altas.
a través de Roadshow