«Ultra Cruise» GM обіцяє їздити без рук майже на кожній асфальтованій дорозі
Джонатан Вайс/Shutterstock.com
GM нещодавно заявив, що тимчасово відмовляється від функції автономного водіння Super Cruise. Тепер, через кілька днів, компанія опублікувала офіційні деталі покращеної версії функції наступного покоління, яка отримала назву Ultra Cruise.
Нова система використовуватиме радар, камеру та датчики LiDAR для керування прискоренням, керуванням та гальмуванням автомобілів GM. Після запуску Ultra Cruise зможе пропонувати їзду без використання рук на «більш ніж» двох мільйонах миль асфальтованих доріг — у «95 відсотків» сценаріїв — через Сполучені Штати та Канаду.
Для порівняння, його попередник Super Cruise пройшов трохи більше 200 000 миль розділеного шосе в Північній Америці. Удосконалена система допомоги водієві першого покоління спиралася на комбінацію бортових камер і GPS, щоб визначити точне місцезнаходження автомобіля, а потім порівняти його з картою LiDAR, зібраної компанією.
GM досі не оприлюднила заяву щодо того, які з її майбутніх автомобілів будуть мати право на охайну функцію або скільки вона буде коштувати як доповнення, лише те, що вона буде доступна в кількох моделях преміум-класу в 2023 році. може бути навіть доступний у новому повністю електричному Chevy Silverado E GM. У компанії заявили, що обидві системи будуть «співіснувати»; Super Cruise буде доступний у багатьох стандартних автомобілях, тоді як Ultra Cruise буде обмежено моделями класу люкс.
Джонатан Вайс/Shutterstock.com
Джейсон Дітман, головний інженер GM, сказав про Ultra Cruise: «Водії зможуть без рук пересуватися майже по кожній асфальтованій дорозі, включаючи міські вулиці, районні вулиці та сільські асфальтовані дороги. Він охарактеризував систему як «функцію стеження за маршрутом» і зазначив, що вона здатна дотримуватися обмежень швидкості, уникати близьких об’єктів, обробляти повороти праворуч і ліворуч, підтримувати автоматичну зміну смуги на вимогу та паркуватися на під’їздах.
«Архітектура зондування абсолютно нова. Є додаткові камери та радари, і ми додаємо LiDAR до автомобіля», – сказав Дітман. Таким чином, будь-які нові транспортні засоби з Ultra Cruise також будуть мати LiDAR, який ви рідко побачите у серійних автомобілях через його високу вартість.
У той час як Ultra Cruise зможе впоратися з більшістю сценаріїв, деякі все ще залишаються занадто складними для технології, як-от кругові розв’язки. Щоразу, коли виникає така ситуація, світлова смуга, розташована на кермі, і повідомлення від голосового помічника попередять водія про те, що їм потрібно зайняти контроль; цей процес може також включати тактильний зворотний зв’язок і більш інтенсивне світло, щоб переконатися, що водій знає про ситуацію. Оскільки GM позначає Ultra Cruise як часткову автоматизацію водіння рівня 2, не є несподіваним, що все ще є моменти, коли водій-людина має взяти на себе відповідальність.
через The Verge