GM abandona temporariamente seu recurso de direção autônoma do Super Cruise
Desde a sua estreia em 2017, o Super Cruise da GM continua a ser uma das melhores ferramentas de assistência ao condutor mãos-livres disponíveis em qualquer veículo. Mas boa sorte para encontrar um carro com o recurso! A GM agora confirma que está retirando o Super Cruise do Cadillac Escalade 2022. Outros carros com Super Cruise, como o Chevy Bolt, estão atualmente fora de produção ou atrasados.
Muitos fabricantes de eletrônicos, e especialmente fabricantes de automóveis, foram duramente atingidos pela escassez global de semicondutores. Mas eles ainda precisam vender produtos, e isso significa fazer concessões ou cortar custos. Para evitar colocar a produção do Escalade em espera, a GM diz ao Motor1 que está fazendo um compromisso – está removendo o recurso Super Cruise do carro.
A GM também retirará o Super Cruise de seu próximo lançamento do Cadillac CT4 e CT5. Em uma declaração ao The Drive, a empresa afirma que as configurações da série V para esses sedãs não serão enviadas com o Super Cruise até o “primeiro semestre do próximo ano".
Então, se você realmente quer um carro com Super Cruise, você está preso comprando um veículo usado ou esperando até o próximo ano. Outros carros da GM com o recurso, como o Hummer EV, estão enfrentando grandes atrasos na produção devido à falta de chips. E nem me fale do Chevy Bolt – o carro-chefe EV está atualmente passando por um grande recall, e a GM não fará mais até que seu fornecedor de baterias aprenda algumas “métricas de qualidade”.
Tenha em mente que qualquer veículo GM vendido sem o Super Cruise não ganhará o futuro por meio de uma atualização sem fio mágica. Este é um problema de peças, o que significa que esses carros não têm o hardware para executar o Super Cruise.
A ideia de que a GM resolverá seu problema de peças em 2022 é um pouco inacreditável. A montadora está tentando produzir uma tonelada de carros inteligentes e EVs, todos os quais exigem chips especializados e outros componentes. Dado que a escassez global de semicondutores pode se estender até 2023, devemos nos preparar para mais atrasos e rebaixamentos da GM.
Fonte: GM via Motor1, The Drive