GM abbandona temporaneamente la sua funzione di guida autonoma Super Cruise
Dal suo debutto nel 2017, il Super Cruise di GM è rimasto uno dei migliori strumenti di assistenza alla guida a mani libere disponibili su qualsiasi veicolo. Ma buona fortuna a trovare un’auto con la funzione! GM ora conferma che sta eliminando Super Cruise dalla Cadillac Escalade del 2022. Altre auto con Super Cruise, come la Chevy Bolt, sono attualmente fuori produzione o in ritardo.
Molti produttori di elettronica, e in particolare le case automobilistiche, sono stati duramente colpiti dalla carenza globale di semiconduttori. Ma hanno ancora bisogno di vendere prodotti, e questo significa scendere a compromessi o tagliare gli angoli. Per evitare di sospendere la produzione di Escalade, GM dice a Motor1 che sta facendo un tale compromesso: sta rimuovendo la funzione Super Cruise dell’auto.
GM ritirerà anche Super Cruise dalla sua prossima versione di Cadillac CT4 e CT5. In una dichiarazione a The Drive, la società afferma che le configurazioni della Serie V per queste berline non verranno spedite con Super Cruise fino alla "prima metà del prossimo anno". (Mi sembra più un’ipotesi che una garanzia.)
Quindi, se vuoi davvero un’auto con Super Cruise, sei bloccato ad acquistare un veicolo usato o ad aspettare fino al prossimo anno. Altre auto GM con la caratteristica, come la Hummer EV, stanno affrontando importanti ritardi di produzione a causa della carenza di chip. E non farmi nemmeno iniziare con la Chevy Bolt: l’ammiraglia EV è attualmente oggetto di un massiccio richiamo e GM non farà di più fino a quando il suo fornitore di batterie non imparerà alcune "metriche di qualità".
Tieni presente che qualsiasi veicolo GM venduto senza Super Cruise non otterrà il futuro grazie a un magico aggiornamento wireless. Questo è un problema di parti, il che significa che queste auto non hanno l’hardware per eseguire Super Cruise.
L’idea che GM risolverà il problema delle sue parti nel 2022 è un po’ incredibile. La casa automobilistica sta cercando di produrre un sacco di auto intelligenti e veicoli elettrici, che richiedono tutti chip specializzati e altri componenti. Dato che la carenza globale di semiconduttori potrebbe estendersi fino al 2023, dovremmo prepararci a ulteriori ritardi e declassamenti di GM.
Fonte: GM tramite Motor1, The Drive