Fiat pretende fazer o EV mais acessível, mas você pode não gostar
Uma ilustração do conceito Fiat Centoventi. Fiat
Cuidado com o que você deseja; pode simplesmente se tornar realidade. A Fiat está agora a trabalhar numa versão eletrificada e acessível do seu veículo Panda. A montadora está buscando um preço inicial abaixo de € 25 mil, embora esse número atraente venha à custa de alguns recursos “essenciais”, como um centro de infoentretenimento.
A ideia da Fiat para o Panda EV é um pouco estranha, para dizer o mínimo. Enquanto outros EVs vêm com uma tonelada de sinos e assobios futuristas, o Panda EV será lançado com um design minimalista e despojado. É muito parecido com o VW Beetle original, que atingiu uma faixa de preço acessível graças a um processo de produção simplificado e um design escandalosamente econômico.
Mas o Fiat Panda EV também enfatizará a modularidade, assim como o carro-conceito Centoventi 2019 da Fiat. Embora não saibamos exatamente quais elementos personalizáveis a Fiat oferecerá para o Panda EV, a montadora discutiu como venderia quatro opções para coberturas de teto, envoltórios de pintura, envoltórios de rodas e pára-choques quando exibiu o conceito Centoventi há alguns anos.. (Os clientes que não querem um carro de aparência simples podem comprar essas peças e trocá-las a qualquer momento, supostamente.)
Aí está o seu centro de infoentretenimento — um tablet! Fiat
E depois há o interior do carro. Em vez de encher um enorme e caro centro de infoentretenimento no Panda EV, parece que a Fiat usará um suporte ajustável para telefone ou tablet. É uma ótima ideia que eu adoraria ver em outros carros, embora, como aprendi conversando com meus colegas de trabalho, a falta de um centro de infoentretenimento não seja uma opção para alguns motoristas. (É claro que a Fiat poderia vender um Panda premium com um centro de infoentretenimento adequado.)
É claro que a Fiat não está apenas retirando recursos para atingir seu preço acessível. Em entrevista à Auto Express, o CEO da Fiat, Olivier François, explica que o Fiat Panda EV se beneficia dos métodos de produção de compartilhamento de plataforma da Stellantis, que facilitam para a Fiat e suas empresas irmãs (Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS) compartilhar peças. (O volume de vendas esperado do carro também pode levar em consideração seu preço – economia de escala e tudo isso.)
A Fiat pode revelar o Panda EV já nesta primavera. Para enfatizar o preço acessível do veículo, Olivier François planeja estrear o Panda eletrificado em sua forma “mais nua”, sem complementos ou recursos extravagantes.
Fonte: Fiat via Auto Express