GM mówi, że bezpiecznie jest ponownie zaparkować swojego chevroleta w garażu (ale są złe wieści)

GM

Właściciele Chevy Bolt EV otrzymali w tym tygodniu zarówno dobre, jak i złe wieści. Dobrą wiadomością jest to, że GM zaczyna teraz wprowadzać nową aktualizację oprogramowania, która ma pomóc w rozwiązaniu problemów z trwającym wycofaniem spowodowanym ryzykiem pożaru baterii. To oprogramowanie, po zastosowaniu, usunie ograniczenia parkowania i ładowania wprowadzone kilka miesięcy temu.

Na początku tego roku GM wycofał każdy model Bolt EV wydany od 2017 roku z powodu co najmniej kilkunastu pożarów. Firma próbowała aktualizacji oprogramowania, aby naprawić potencjalne problemy, ale ostatecznie wycofała wszystkie pojazdy Bolt. Po miesiącach współpracy ze swoim dostawcą baterii, LG Chem, firma w końcu rozpoczęła program wymiany baterii pod koniec października.

Podczas gdy właściciele nadal czekają na nową baterię lub informacje od GM, producent samochodów potwierdził Electrek, że dostępna jest nowa aktualizacja, aby złagodzić ograniczenia, jednocześnie zmieniając poziom naładowania akumulatora. Ta nowa aktualizacja oprogramowania, którą można zastosować tylko ręcznie u dealera, ograniczy opłatę za Chevy Bolt do 80%, w porównaniu z 90%. Jednak usuwa również ograniczenie rozładowania, co oznacza, że ​​właściciele mogą jeździć, aż akumulator prawie się wyczerpie, co potencjalnie daje kierowcom większy zasięg.

To dobra wiadomość i zła wiadomość. Dobrze, że widzimy kolejną aktualizację, ale szkoda, że ​​musisz udać się do dealera, aby ją zdobyć i że obniży to limit ładowania do 80%. Oto, co GM miał do powiedzenia w oświadczeniu:

„Ponieważ wymiana modułów baterii jest kontynuowana w ramach wcześniej ogłoszonego wycofania, Chevrolet poinformował właścicieli pojazdów elektrycznych Chevrolet Bolt 2019, którzy nie otrzymali jeszcze zamiennych modułów baterii, że rozpocznie instalację aktualizacji oprogramowania, która usunie ograniczenia parkowania i ładowania w ich pojazdach podczas gdy pracujemy nad budową zamiennych modułów bateryjnych. Spodziewamy się, że to oprogramowanie będzie dostępne dla pozostałych właścicieli Bolt EV i EUV w populacji wycofanej w ciągu około 30 dni. “

GM, Chevy i LG są zajęte tworzeniem zamiennych akumulatorów i modułów dla tych, którzy potrzebują nowego, ale jak wszystko w branży motoryzacyjnej, ograniczenia dostaw są problemem. W rezultacie ci, którzy wciąż czekają na nową baterię, mogą otrzymać tę szybką aktualizację.

Ponadto firma GM potwierdziła, że ​​ta aktualizacja dodaje również ulepszone narzędzie diagnostyczne, które sprawdza akumulator i system ładowania pod kątem potencjalnych problemów, co powinno zapewnić właścicielom dodatkowy spokój ducha.

Na razie aktualizacja jest dostępna dla wszystkich właścicieli Chevy Bolt 2019, a wkrótce pojawi się więcej lat modelowych.

przez Electrek