GM wycofuje wszystkie pojazdy elektryczne Chevy Bolt

Chevrolet

Po kilku miesiącach sporadycznych wycofań, aktualizacji oprogramowania awaryjnego i ostrzeżeń przeciwpożarowych, GM rozszerza swoje istniejące wycofanie Chevy Bolta, aby objąć wszystkie modele wyprodukowane w 2019 roku i później. Innymi słowy, każdy sprzedany Chevy Bolt jest obecnie wycofywany. Firma twierdzi, że jej flagowy EV jest podatny na samozapłon z powodu wad akumulatorów, które są produkowane przez LG.

Kilka miesięcy temu firma GM zidentyfikowała przyczynę zapłonu baterii — zgięte separatory i podarte zaczepy anod. Koncern wcześniej uważał, że te wady występują tylko w akumulatorach LG produkowanych w fabryce w Ochang w Korei.

Jednak dalsze badania pokazują, że dotyczy to akumulatorów z wielu zakładów produkcyjnych. GM nie wyjaśnił, które fabryki są winne, co jest znakiem, że nie odkrył pełnego zakresu tego problemu. (Pamiętaj, że Hyundai napotkał ten sam problem z bateriami LG na początku tego roku.)

GM planuje wymienić wszystkie akumulatory Chevy Bolt w ramach tego wycofania i zapewni, że wszystkie nowe moduły będą objęte 8-letnią ograniczoną gwarancją na 100 000 mil (160 000 km w Kanadzie). Dopóki GM nie powiadomi właścicieli Chevy Bolt, że części zamienne są gotowe, firma sugeruje następujące działania:

• Nie pozwól, aby poziom naładowania Twojego pojazdu przekroczył 90%. W tym celu możesz użyć trybu docelowego poziomu naładowania. Instrukcje znajdują się na stronie wycofania Chevy Bolt.
• Częściej ładuj pojazd i unikaj rozładowywania akumulatora poniżej znaku 70 mil (lub 113 km).
• Zaparkuj pojazd na zewnątrz, gdy się nie ładuje, i nie ładuj go przez noc.

Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te czynności, zanieś Chevy Bolt do sprzedawcy. Możesz również skontaktować się z serwisem Chevrolet EV Concierge (1-833-EVCHEVY), aby uzyskać więcej informacji na temat wycofania. Linia jest czynna w dni powszednie od 8:00 do 12:00 czasu wschodniego oraz w weekendy od 12:00 do 21:00 czasu wschodniego.

Aha, i jeśli zastanawiasz się, ile pieniędzy stracił Chevy w tym wycofaniu, PR firmy szacuje, że wydano na niego łącznie około 1,8 miliarda dolarów. Ta liczba prawie na pewno wzrośnie, a Chevy twierdzi, że LG pomoże opłacić rachunek.

Źródło: GM za pośrednictwem The Verge