Tesla võib muuta oma häälestust vastuolulisel ike roolil
Tesla
Kui Tesla esitles oma Yoke’i rooli uuel Model S – il, oli paljudel inimestel vastakaid reaktsioone. See muutus veelgi vastuolulisemaks, kui tegevjuht Elon Musk kinnitas, et ettevõttel ei ole plaanis pakkuda autole tavalist ümmargust rooli. Siiski tundub, et EV-tootja võib olla valmis meelt muutma.
Tavalisest rattast loobumine ebatraditsioonilise liblikakujunduse jaoks üllatas paljusid. Inimesed kas armastavad seda või vihkavad seda ja oleme näinud palju vaidlusi selle üle, kas see on ohutu või mitte. Ja kuigi see võib ohustada hädaolukorra manöövreid ja olla ebapraktiline aeglastel 3-punktilistel pööretel, on sellel siiski mõned eelised.
Esiteks nõuab liblika ike disain, et kasutajad hoiaksid mõlemad käed roolil ohutus asendis kell 3 ja 9, mis on ka ideaalne koht turvapatjade rakendumisel. See annab kasutajatele ka parema nähtavuse kriips ja tee. Sellegipoolest on see endiselt väga vastuoluline, kuna sellel pole tavalist sarve, suunatulede vardaid ja muud olulist. Need on kõik jõupuudutuse nupud rattal endal.
Oleme näinud mõningaid juhtumeid, kus Tesla Model S Plaidi omanikud lisasid käsitsi tavalise rooli ja häkkisid tarkvara, et see töötaks. Ilmselgelt pole see ideaalne olukord, kuid tundub, et lahendus võib olla teel.
Electreki leitud “Tesla häkkerite" säutsude kohaselt mainivad Tesla uuendatud hooldustööriistad nii ümarat ratast kui ka ike. Lisaks leidsid kasutajad tõendeid võimaluse kohta, mis võimaldab omanikel registreeruda rooli vahetusele, kus nad said valida, millist stiili nad eelistaksid.
Tesla ega tegevjuht Elon Musk on maininud, et see oleks Model S või Model X omanike jaoks valikuvõimalus, kuid eeltöö on valmis. Kui ettevõte lubab vahetustehinguid, ei ole see tõenäoliselt tasuta lüliti, kuid me peame ootama ja vaatama.
Electreki kaudu