Забудьте о беспилотных автомобилях, этот стартап обещает дистанционно управляемые такси
До самоуправляемых автомобилей и их многочисленных преимуществ еще далеко, но берлинский стартап обещает интересную альтернативу — такси с дистанционным управлением. Вэй планирует представить к 2022 году парк транспортных средств, управляемых удаленными теледрайверами, утверждая, что их обслуживание может устранить потребность в личном транспортном средстве и помочь сократить трафик.
Концепция Vay довольно проста. По сути, это гигантский склад, полный геймеров, управляющих реальными транспортными средствами из-за экранов компьютеров. Когда вы заказываете Vay, одному из этих геймеров (мне следует называть их теледрайверами) поручают провести его к месту получения, соблюдая правила дорожного движения и избегая пешеходов по пути.
Затем вы входите и берете под контроль Вэя. Вот так; геймеры не возят вас, они просто доставляют вашу машину. Как только вы прибываете на место, геймеры берут под свой контроль Vay и направляют его к следующему клиенту.
Если это звучит как причудливый, запутанный и опасный способ заменить такси или Uber… да, это потому, что это так. Преимущества для Вэя очень неясны. Ожидается, что клиенты не только сами доберутся до нужного места, но и Vay еще предстоит нанять и обучить людей для управления ее транспортными средствами.
Вопросы безопасности также трудно игнорировать. Даже если у теледрайверов Вэя есть футуристические компьютеры без задержек, они никак не могут управлять автомобилем с таким же пониманием или временем отклика, как у настоящего водителя. Неудивительно, что Вэй пытается избавиться от этих опасений с помощью автоматических систем экстренного торможения и других функций безопасности на базе искусственного интеллекта.
К чести Вэя, его уникальная концепция совместного использования автомобилей может стать нормой в течение следующего десятилетия. Эксперты считают, что полностью реализованные автономные транспортные средства будут перемещаться от человека к человеку по мере необходимости, создавая сеть совместного использования и устраняя личные автомобили. В то же время беспилотным автомобилям может потребоваться дистанционное управление (или, по крайней мере, наблюдение), когда водитель не находится за рулем.
Но мы застряли в 2021 году, поэтому Вэй полностью полагается на теледрайверы. В настоящее время компания тестирует свой сервис в Берлине и планирует запустить его в Европе и США в следующем году. Если все получится, Vay сможет обеспечить себе место на рынке райдшеринга, пока ждет, когда беспилотные автомобили станут более надежными.
Источник: Вэй через Singularity Hub .