Tesla może zmienić melodię na kontrowersyjnej kierownicy z jarzmem

Tesla

Kiedy Tesla zadebiutowała ze swoją kierownicą Yoke w nowym Modelu S, wiele osób miało mieszane reakcje. Stało się jeszcze bardziej kontrowersyjne, gdy dyrektor generalny Elon Musk potwierdził, że firma nie planuje oferować regularnej okrągłej kierownicy w samochodzie. Wygląda jednak na to, że producent pojazdów elektrycznych może być gotowy do zmiany zdania.

Porzucenie zwykłego koła na rzecz nietradycyjnego projektu motyla zaskoczyło wielu. Ludzie albo to kochają, albo nienawidzą, a widzieliśmy wiele argumentów na temat tego, czy jest to bezpieczne, czy nie. I chociaż może stanowić zagrożenie podczas manewrów awaryjnych i być niepraktyczne w przypadku powolnych skrętów 3-punktowych, ma kilka zalet.

Po pierwsze, konstrukcja motylkowego „jarzma" wymaga, aby użytkownicy trzymali obie ręce na kierownicy w bezpiecznej pozycji na godzinie 3 i 9, co jest również idealnym miejscem w przypadku zadziałania poduszek powietrznych. Zapewnia to również użytkownikom lepszą widoczność deska rozdzielcza i droga. To powiedziawszy, nadal jest bardzo kontrowersyjne, ponieważ nie ma zwykłego klaksonu, kierunkowskazów i innych niezbędnych elementów. To wszystko są przyciski „force touch” na samym kole.

Widzieliśmy kilka przypadków, w których właściciele Tesla Model S Plaid ręcznie dodali zwykłą kierownicę, a następnie zhakowali oprogramowanie, aby działało. Oczywiście nie jest to idealna sytuacja, ale wygląda na to, że rozwiązanie może być w drodze.

Według tweetów „hakerów Tesli” znalezionych przez Electrek, zaktualizowane narzędzia serwisowe Tesli wspominają zarówno o okrągłym kole, jak i jarzmie. Co więcej, użytkownicy znaleźli dowody na opcję pozwalającą właścicielom zapisać się do zamiany kierownicy, gdzie mogliby wybrać preferowany styl.

Tesla ani dyrektor generalny Elon Musk wspomnieli o tym, że stanie się to opcją dla właścicieli Modelu S lub Modelu X, ale podstawy są gotowe. Jeśli firma zezwala na swapy, prawdopodobnie nie będzie to darmowa zmiana, ale będziemy musieli poczekać i zobaczyć.

przez Electrek