GM retira todos los vehículos eléctricos Chevy Bolt

chevrolet

Después de varios meses de retiros esporádicos, actualizaciones de software de emergencia y advertencias de incendio, GM está ampliando su retiro del Chevy Bolt existente para cubrir todos los modelos fabricados en 2019 y posteriores. En otras palabras, todos los Chevy Bolt vendidos están actualmente en retiro. La compañía dice que su EV insignia es propenso a la combustión espontánea debido a defectos en sus baterías, todas fabricadas por LG.

GM identificó la causa de los incendios de su batería hace unos meses: separadores doblados y pestañas de ánodo rotas. La corporación creía anteriormente que estos defectos solo aparecían en las baterías LG producidas en una planta de Ochang, Corea.

Pero una investigación más profunda muestra que las baterías de múltiples plantas de fabricación se ven afectadas. GM no ha aclarado qué fábricas tienen la culpa, una señal de que no ha descubierto el alcance total de este problema. (Tenga en cuenta que Hyundai encontró el mismo problema con las baterías LG a principios de este año).

GM planea reemplazar todas las baterías Chevy Bolt como parte de este retiro y se asegurará de que todos los módulos nuevos vengan con una garantía limitada de 8 años y 100 000 millas (160 000 km en Canadá). Hasta que GM notifique a los propietarios de Chevy Bolt que las piezas de repuesto están listas, la compañía sugiere las siguientes acciones:

• No dejes que tu vehículo supere el 90% de carga. Puede utilizar el modo Nivel de carga objetivo para hacerlo. Las instrucciones se encuentran en la página de retiro del Chevy Bolt.
• Cargue su vehículo con más frecuencia y evite agotar la batería por debajo de la marca de 70 millas (o 113 km).
• Estacione su vehículo afuera cuando no se esté cargando y no lo cargue durante la noche.

Si no se siente cómodo siguiendo estos pasos, lleve su Chevy Bolt al concesionario. También puede comunicarse con el servicio de conserjería de Chevrolet EV (1-833-EVCHEVY) para obtener más información sobre el retiro. La línea está abierta de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 am ET y los fines de semana de 12:00 pm a 9:00 pm ET.

Ah, y si se pregunta cuánto dinero perdió Chevy en este retiro, las relaciones públicas de la compañía estiman que gastó un total de alrededor de $ 1.8 mil millones. Es casi seguro que ese número aumentará, y Chevy insiste en decir que LG ayudará a pagar la factura.

Fuente: GM a través de The Verge