Mercedes-Benz avalikustab oma seni kõige tõhusama elektrisõidukite kontseptsiooni
Mercedes-Benz on elektri- ja autonoomsete autode turul üks edukamaid autotootjaid ning selle EQS Sedaanil on muljetavaldav 350-miiline EPA sõiduulatus, mis vastab peaaegu Tesla Model S mudelile. Kuid 3. jaanuaril võib Mercedes oma Vision EQXX ideesõidukiga seada elektrisõidukitele uue standardi.
Esimest korda kuulsime Vision EQXX-ist juunis, kui Mercedes-Benzi juhid jagasid sõidukist fotosid ja kiitlesid selle 620-miilise sõiduulatusega. See on peaaegu kaks korda suurem kui Tesla Model S sõiduulatus ja palju „kütusesäästlikum" kui viimastel sisepõlemismootoriga sedaanidel, mis hea õnne korral läbivad paagiga umbes 400 miili. (Vanemad gaasiautod on veelgi vähem tõhusad, näiteks muidugi.)
Me pole täiesti kindlad, kuidas Mercedes sellest prototüübist 620-miilise sõiduulatuse välja tõi, kuid sellel võib olla midagi pistmist uue tipptasemel elektriajamiga ja kergete materjalide kasutamisega. Mercedes väidab, et ta kujundas Vision EQXX kontseptsiooni inseneriprotsessi ümber, nii et sellel võib olla palju väikseid muudatusi, mis aitasid sellel selle tõhususe saavutamisel. (Mercedes on huvitatud täiustatud akutehnoloogiast, seega võiks selle ideeauto sõiduulatuse suurendamiseks kasutada ülitihedat akut. Kuid mul on tunne, et inseneritöö on siin võti.)
Huvitaval kombel nimetab Mercedes Vision EQXX-i "tarkvaraga määratletud uurimistöö prototüübiks". Auto võib sisaldada täiustatud abistavaid juhtimisfunktsioone, mida me pole kunagi varem näinud, ja need funktsioonid võivad tulevikus leida tee ka teistesse Mercedese sõidukitesse.
Teame Mercedes-Benz Vision EQXX kohta piisavalt, et öelda, et see on hämmastav prototüüp. Kuid me pole ikka veel kindlad, miks auto nii tõhus on või millist abistavat sõidutehnoloogiat see sisaldab. Nende küsimuste korral peame ootama, kuni Mercedes toob välja Vision EQXX 3. jaanuaril kell 12 ET.
Allikas: Mercedes-Benz