Mercedes-Benz збирається показати свою найефективнішу концепцію електромобіля
Mercedes-Benz є одним з найуспішніших автовиробників на ринку електромобілів і автономних автомобілів, а його седан EQS має вражаючий запас ходу в 350 миль EPA, який майже відповідає Tesla Model S. Але 3 січня Mercedes може встановити нові стандарти для електромобілів за допомогою свого концептуального автомобіля Vision EQXX.
Вперше ми почули про Vision EQXX ще в червні, коли керівники Mercedes-Benz поділилися фотографіями автомобіля і похвалилися його вражаючим запасом ходу в 620 миль. Це майже вдвічі більше, ніж у Tesla Model S, і набагато «економічніше», ніж новітні седани з двигуном внутрішнього згоряння, які проїжджають приблизно 400 миль на баку, якщо пощастить. (Старші бензинові автомобілі ще менш ефективні, курс.)
Ми не зовсім впевнені, як Mercedes досяг 620-мильної дальності з цього прототипу, але це може мати щось відношення до нової «сучасної» електричної трансмісії та використання легких матеріалів. Mercedes стверджує, що він переосмислив інженерний процес для концепції Vision EQXX, тому може бути безліч невеликих змін, які допомогли йому досягти такої ефективності. (Мерседес цікавиться передовими акумуляторними технологіями, тому цей концепт-кар міг би використовувати надщільний акумулятор, щоб збільшити запас ходу. Але я відчуваю, що інженерія тут є ключовим.)
Цікаво, що Mercedes називає Vision EQXX «програмно-визначеним дослідницьким прототипом». Автомобіль може мати деякі передові допоміжні функції водіння, які ми ніколи не бачили раніше, і ці функції можуть знайти свій шлях до інших автомобілів Mercedes у майбутньому.
Ми знаємо достатньо про Mercedes-Benz Vision EQXX, щоб сказати, що це дивовижний прототип. Але ми досі не впевнені, чому автомобіль настільки ефективний, або яку допоміжну технологію водіння він містить. На ці запитання нам доведеться почекати, поки Mercedes представить Vision EQXX 3 січня о 12:00 за східним часом.
Джерело: Mercedes-Benz