El reemplazo de la batería del Chevy Bolt comienza a medida que avanza el retiro del mercado
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Después de varias demoras y detenciones en la producción, parece que GM finalmente comenzó a reemplazar las baterías retiradas del Chevy Bolt EV. En septiembre, supimos que los paquetes de baterías de reemplazo podrían estar disponibles en octubre en lugar de fines de noviembre, y ahora, según Ars Technica, GM comenzó a comunicarse con los propietarios y programar servicios de reemplazo para que los vehículos vuelvan a estar seguros en la carretera.
A principios de este año, GM retiró todos los modelos Bolt EV lanzados desde 2017 debido a al menos una docena de incendios. La compañía probó actualizaciones de software para solucionar posibles problemas, pero finalmente retiró todos los vehículos Bolt, lo que nos llevó hasta hoy.
GM y LG Chem trabajaron en estrecha colaboración para encontrar una solución, aumentar la producción y tener nuevos paquetes de baterías o celdas disponibles para los propietarios lo más rápido posible. Afortunadamente, parece que finalmente llegó el momento, y los propietarios deberían tener noticias de los concesionarios GM o Chevy pronto.
Según los informes, los primeros Chevy Bolt EV que recibirán un nuevo paquete de baterías son los construidos "durante plazos de construcción específicos" o fechas de fabricación específicas donde los defectos en la batería son los peores. Luego, GM continuará con su lista y reemplazará la batería. paquetes a medida que estén disponibles.
Una vez que lleve su vehículo al concesionario, todo el proceso de reemplazo debería demorar alrededor de dos días, pero a medida que las cosas aumentan, es muy probable que esos números cambien. GM y Chevy cubrirán los nuevos paquetes de baterías Chevy Bolt con una garantía de 8 años o 100,000 millas, lo que sin duda es una buena noticia.
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Anteriormente, GM dijo que los propietarios de Bolts más antiguos (años 2017 a 2019) tendrían que reemplazar los módulos de batería completos, mientras que los Bolt EV más nuevos tendrán que reemplazar módulos individuales, lo que puede ser un proceso más rápido en los concesionarios.
Además, las nuevas actualizaciones del software de diagnóstico estarán disponibles en los concesionarios en las próximas semanas. Este nuevo software escaneará y monitoreará continuamente los paquetes de baterías en busca de signos de desgaste o defectos. Además, la empresa puede usar esta información para ayudar a priorizar qué vehículos necesitan reemplazar primero los paquetes de baterías.
Tenga en cuenta que a pesar de que GM ha comenzado oficialmente a reemplazar los paquetes de baterías para el Chevy Bolt EV, todo el proceso de retiro del mercado podría demorar varios meses. Entonces, si no es el primero en la lista, existe la posibilidad de que los propietarios selectos esperen hasta 2022 antes de obtener el intercambio. Estaremos atentos a más detalles e informaremos una vez que sepamos más.
a través de Ars Technica