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El nuevo sistema de frenado impulsado por IA de Brembo insinúa el futuro de los vehículos eléctricos

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Brembo

El fabricante italiano de frenos premium Brembo anunció recientemente  lo que espera sea la próxima generación de tecnología de frenos para automóviles. Se llama ‘Sensify’, un sistema de frenos alimentado por IA que elimina los líquidos de frenos tradicionales y el sistema hidráulico en favor de un sistema electrónico de frenos por cable con varios beneficios potenciales.

Brembo dice que este nuevo sistema de frenos ofrece más flexibilidad y un control preciso, ya que puede aplicar presión a cada rueda individualmente, sin mencionar menos mantenimiento, reparaciones y piezas móviles. Casi suena demasiado bueno para ser verdad.

Según la compañía, los frenos Sensify “lo llevan de un sistema que durante décadas ha aplicado la misma presión de frenado en las cuatro ruedas al mismo tiempo a uno que puede gestionar de forma independiente las fuerzas de frenado en cada rueda". Inteligencia artificial en tiempo real Los datos y más se pueden adaptar a las necesidades del conductor o las condiciones de la carretera para un rendimiento de frenado óptimo.

El nuevo sistema de frenado impulsado por IA de Brembo insinúa el futuro de los vehículos eléctricos

Brembo

Por lo que parece, este podría ser el futuro de los frenos en los vehículos eléctricos, sin mencionar que la compañía ya está probando el sistema Sensify en vehículos Tesla. Además, podría mejorar fácilmente el frenado en los vehículos ICE, junto con los vehículos eléctricos.

Como todos sabemos, la incorporación de IA en los vehículos es cada vez más común, especialmente con los vehículos eléctricos (EV) de Tesla, los modos de conducción autónoma y más. Además, los algoritmos de IA controlan los mapas, las opciones de conducción o asistencia de frenado, o incluso las funciones de asistencia de carril. Sin embargo, en el futuro, Brembo quiere centrar toda esa atención en un aspecto de seguridad muy importante de cualquier vehículo: los frenos.

El sistema Sensify elimina casi todos los componentes hidráulicos del sistema de frenos y, además, ya no existe una conexión física entre el pedal y los frenos de disco o de tambor. En cambio, el sistema supuestamente usa algoritmos predictivos, sensores y herramientas de datos que le otorgan un "cerebro digital" capaz de controlar cada rueda de forma independiente con controles electromecánicos. Sin embargo, vale la pena señalar que la imagen de demostración que se muestra arriba todavía tiene frenos delanteros hidráulicos y sistemas electrónicos para la parte trasera.

Los frenos modernos, como los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), no han cambiado drásticamente desde que llegaron en la década de 1970, y Brembo cree que tener más información y conocimiento sobre cada rueda en tiempo real puede brindarle una ventaja cuando se trata de frenar. Simplemente saber cuánta presión aplicar a cada rueda y cuándo podría cambiar las reglas del juego. Y si esto reduce los costos de mantenimiento al mismo tiempo, eso es solo una ventaja.

Para cerrar, la compañía afirma que esta tecnología debería estar lista para el mercado automotriz en algún momento de 2024 y ya se asoció con un fabricante no identificado. Dicho esto, Brembo ya trabaja en estrecha colaboración con GM en varios vehículos, así que esa es nuestra primera suposición.

a través del borde

Fuente de grabación: www.reviewgeek.com

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