Audi hat seinen E-Tron Hybrid für den ultimativen Dauertest in die Wüste gebracht

Audi

Audi hat Anfang dieses Jahres sein Elektroauto E-Tron GT in den USA auf den Markt gebracht, aber damit hört der Spaß noch nicht auf. Das Unternehmen verfügt über mehrere Ausstattungsvarianten des Elektrofahrzeugs, darunter einen epischen Offroad-freundlichen Audi RS Q E-Tron-Hybrid, den es in ein paar Monaten zur Rallye Dakar mitnehmen wird. Im Vorfeld führte Audi seinen Offroader in die Wüsten Marokkos zum ultimativen Härtetest.

Für diejenigen, die sich dessen bewusst sind, ist die Rallye Dakar ein knorriges Offroad-Rennen oder eine „Rallye”, die für Amateure und Profis offen ist und bei der die Fahrer unter einigen der härtesten Bedingungen gegeneinander antreten. Die Rallye Dakar 2022 findet in den ersten beiden Januarwochen 2022 statt Saudi-Arabien.

Audi und der Volkswagen Konzern schickten ihn in die heißen, brutalen und intensiven Wüsten Marokkos, um den maßgeschneiderten, aber schrecklich benannten Hybrid RS Q E-Tron zu testen. Wie Sie sehen können, sind einige der Fotos des Fahrzeugs und der Bedingungen ziemlich beeindruckend.

Audi

Das Team setzte das Hybrid-EV-Fahrzeug hohen Temperaturen von über 100 Grad Fahrenheit, Sandstürmen und unebenem Gelände aus. Das Ziel dabei ist, das Auto, seine Batterie und den gesamten Antriebsstrang ans Limit zu bringen. Finden und beheben Sie dann alle Schwachstellen, während Sie sich auf die Rallye Anfang nächsten Jahres vorbereiten.

„Die Erkenntnisse, die wir in Marokko gewonnen haben, sind von unschätzbarem Wert, sie zeigen uns aber auch, dass wir bis zur Rallye Dakar noch viel zu tun haben und nicht mehr viel Zeit bleibt”, sagte Andreas Roos, Projektleiter Rennsport bei Audi Sport.

Offensichtlich ist ein Sieg bei jeder intensiven Rallye eine große Sache. Aber für Audi und Volkswagen wäre es ein riesiger Deal, denn dies wäre das erste Elektrofahrzeug, das die Rallye Dakar gewinnen würde. Der RS ​​Q E-Tron ist zwar kein richtiges Elektrofahrzeug, verfügt aber über zwei beeindruckende Formel-E-Motoren und einen vollelektrischen Antriebsstrang.

Das Unternehmen hofft, dass das gewonnene Wissen, ob gewonnen oder verloren, dazu beitragen wird, Produktion und Innovation voranzutreiben.

über Engadget