Nuro rozwija autonomiczne pojazdy dostawcze z nowym torem testowym i fabryką

Nuro

Nuro, start-up produkujący autonomiczne pojazdy dostawcze, ogłosił w czwartek, że buduje fabrykę i zamknięty tor testowy w Las Vegas w stanie Nevada. Firma, założona przez dwóch byłych inżynierów Google, planuje wydać 40 milionów dolarów na nowe obiekty, ponieważ planuje na przyszłość.

Zarówno fabryka, jak i tor testowy będą zlokalizowane w południowej Nevadzie, a Nuro potwierdził, że przejmuje 74 akrów Las Vegas Motor Speedway na tor testowy. Obecnie Nuro jest jedną z niewielu firm, które jeżdżą po drogach publicznych w pełni autonomicznymi pojazdami. Jego obecny pojazd R2 nie ma nawet miejsca dla pasażera. R2 jest o połowę mniejszy od typowego kompaktowego sedana, a ostatecznie przestrzeń wewnątrz pomieści paczki FedEx do autonomicznych dostaw.

Gdy nowe obiekty w Las Vegas będą w pełni gotowe w 2022 roku, firma planuje wyprodukować i przetestować swój nadchodzący pojazd R3 na terenie.

Nuro

W dzisiejszych czasach usługa dostawy bez kierowcy Nuro jest dostępna tylko w wybranych lokalizacjach, w tym w Houston, Phoenix i Dolinie Krzemowej, i miejmy nadzieję, że oznacza to, że obszary Las Vegas mogą być następne.

Nuro twierdzi, że jego 40-milionowa inwestycja w Nevadzie przełoży się na 2,2 miliarda dolarów „wpływu na gospodarkę" w ciągu 10 lat, nie wspominając o stworzeniu około 250 miejsc pracy.

W miarę jak coraz więcej pojazdów R2 i ostatecznie R3 wyjeżdża na drogi, klienci będą mogli wybrać opcję dostawy bez kierowcy, podczas dokonywania zakupów u partnerów detalicznych Nuro. Następnie klienci otrzymają powiadomienie, gdy dostawa jest w drodze, oraz ostateczne powiadomienie z kodem dostępu używanym do otwarcia pojazdu i odebrania zamówienia.

Wraz z FedEx mogliśmy w końcu zobaczyć dostawy za pośrednictwem Walmarta, Chipotle, CVS, Kroger, Domino’s i innych, ponieważ wszyscy przetestowali platformę dostawy Nuro.

przez The Verge