Audi zabrało swój E-Tron Hybrid na pustynię na ostateczny test wytrzymałościowy
Audi
Audi wypuściło swój elektryczny samochód E-Tron GT w Stanach Zjednoczonych na początku tego roku, ale na tym zabawa się nie kończy. Firma ma kilka poziomów wyposażenia elektrycznego, w tym epicką, przyjazną w terenie hybrydę Audi RS Q E-Tron, którą za kilka miesięcy zabierze na rajd Dakar. Przed wydarzeniem, Audi pojechało swoim samochodem terenowym na pustynie Maroka na ostateczny test wytrzymałościowy.
Dla tych, którzy są świadomi tego, że Rajd Dakar to posępny wyścig terenowy lub „rajd", który jest otwarty dla zgłoszeń amatorów i profesjonalistów, w których kierowcy rywalizują w najtrudniejszych warunkach na świecie. Rajd Dakar 2022 odbywa się w ciągu pierwszych dwóch tygodni stycznia 2022 r. Arabia Saudyjska.
Audi i Volkswagen Group wysłały go na gorące, brutalne i intensywne pustynie w Maroku, aby przetestować zbudowaną na zamówienie hybrydę RS Q E-Tron o okropnej nazwie. Jak widać, niektóre zdjęcia pojazdu i warunków są imponujące.
Audi
Zespół poddał hybrydowy pojazd elektryczny działaniu wysokich temperatur przekraczających 100 stopni Fahrenheita, burz piaskowych i nierównego terenu. Celem jest doprowadzenie samochodu, jego akumulatora i całego układu napędowego do granic możliwości. Następnie znajdź i napraw wszelkie słabości, przygotowując się do rajdu na początku przyszłego roku.
„Wglądy, które zdobyliśmy w Maroku, są bezcenne, ale pokazują nam również, że przed Rajdem Dakar mamy jeszcze wiele do zrobienia i nie zostało nam wiele czasu” – powiedział Andreas Roos, kierownik projektu ds. wyścigów w Audi Sport.
Oczywiście zwycięstwo w każdym intensywnym rajdzie to wielka sprawa. Ale dla Audi i Volkswagena byłaby to wielka sprawa, ponieważ byłby to pierwszy samochód elektryczny, który wygrałby Rajd Dakar. Chociaż RS Q E-Tron nie jest odpowiednim pojazdem elektrycznym, ma dwa imponujące silniki Formuły E i w pełni elektryczny układ napędowy.
Firma ma nadzieję, że zdobyta wiedza, wygrana lub przegrana, pomoże pchnąć produkcję i innowacje do przodu.
przez Engadget