Renault Zoe EV obtient une cote de sécurité de 0/5 étoiles, Yikes
Renault
La Renault Zoe est l’un des cinq véhicules électriques les plus vendus en Europe, mais cette semaine, nous la voyons tomber en disgrâce. La nouvelle Renault Zoe 2021 vient de recevoir une note de sécurité catastrophique de 0/5 étoiles par le programme européen d’évaluation des voitures neuves (NCAP), ce qui est certainement une mauvaise nouvelle.
Pour aggraver les choses, les versions précédentes du véhicule datant du modèle 2013 ont été "attribuées" 5 étoiles, ce qui signifie que quelque part au cours du dernier processus de refonte, les choses sont allées rapidement vers le sud. En conséquence, ce n’est que la troisième voiture à recevoir zéro étoile dans le système de test européen.
Les véhicules sont mesurés pour quatre piliers de sécurité principaux : les occupants adultes, les enfants occupants, les usagers de la route vulnérables et les fonctions d’assistance à la sécurité. Et tandis que les trois premiers n’étaient pas terribles, l’aspect "sécurité" a obtenu un score si bas que le véhicule a reçu un zéro dans l’ensemble.
NCAP
Alors que la nouvelle mignonne petite Zoe a récemment reçu plusieurs améliorations de batterie, plusieurs changements ont affecté la sécurité. De plus, il semble que ces tests deviennent de plus en plus stricts, compte tenu de toute la technologie dont disposent les constructeurs automobiles de nos jours. À titre d’exemple, Zoe a été pénalisée pour ne pas avoir de dispositifs de sécurité active standard, y compris le freinage d’urgence automatisé et les avertissements de sortie de voie, pour n’en nommer que quelques-uns. Cependant, il convient de mentionner que certains modèles dans des régions spécifiques ont ces fonctionnalités, donc ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles.
De plus, l’airbag latéral monté sur le siège, qui protégeait auparavant la tête et le thorax, a été remplacé par un airbag thorax uniquement moins efficace, ce qui a réduit la protection des occupants.
La mauvaise protection contre les collisions et le manque de dispositifs de sécurité comme la technologie d’évitement des collisions sont les principales raisons de ce score abyssal.
En terminant, nous tenions à mentionner que Renault s’est empressé de souligner que sa Zoe EV respecte les dernières normes de la législation européenne. Donc, bien que ce ne soit pas un piège mortel, il est toujours préoccupant de voir un score aussi bas.
via Electrek