Renault Zoe EV sai ohutushinnangu 0/5 tärni, oh
Renault
Renault Zoe on üks Euroopa viie enimmüüdud elektrisõidukite hulgas, kuid sel nädalal näeme selle armust langemas. Uus 2021. aasta Renault Zoe sai just Euroopa uute autode hindamisprogrammi (NCAP) poolt tõsiseltvõetava 0/5-tärnise ohutushinnangu , mis on kindlasti halb uudis.
Asja teeb hullemaks see, et sõiduki varasemad versioonid, mis pärinevad 2013. aasta mudelist, said 5 tärni, mis tähendab, et viimase ümberkujundamise käigus läksid asjad kiiresti lõunasse. Selle tulemusel on see alles kolmas auto, mis Euroopa testimissüsteemis läbi aegade nulli tärni saanud.
Sõidukeid mõõdetakse nelja peamise turvasamba järgi: täiskasvanud sõitjad, lapssõitjad, haavatavad liiklejad ja turvaabifunktsioonid. Ja kuigi kolm esimest polnud kohutavad, sai "ohutuse" aspekt nii madalaks, et sõiduk sai üldiselt nulli.
NCAP
Kuigi uus armas väike Zoe sai hiljuti mitmeid akutäiustusi, mõjutasid mitmed muudatused ohutust. Lisaks tundub, et need testid muutuvad üha rangemaks, arvestades kogu tänapäeval autotootjatele saadaolevat tehnoloogiat. Näiteks karistati Zoe’d standardsete aktiivsete turvafunktsioonide, sealhulgas automaatse hädapidurduse ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatuste puudumise eest. Siiski tasub mainida, et teatud piirkondade valitud mudelitel on need funktsioonid olemas, seega pole see kõik halb uudis.
Lisaks asendati istmele kinnitatud külgturvapadi, mis varem kaitses pead ja rindkere, vähem tõhusa, ainult rindkere turvapadjaga, mis alandas sõitjate kaitset.
Halb kokkupõrkekaitse ja turvafunktsioonide, nagu avariivältimise tehnoloogia, puudumine on õõvastava punktisumma peamised põhjused.
Lõpetuseks tahtsime mainida, et Renault juhtis kiiresti tähelepanu sellele, et tema Zoe EV vastab uusimatele Euroopa õigusaktide standarditele. Ehkki see ei ole veerev surmalõks, on siiski murettekitav näha nii madalat tulemust.
Electreki kaudu