Mercedes-Benz obtient l’approbation pour une véritable conduite mains libres avant Tesla
Mercedes-Benz est désormais le premier et le seul constructeur automobile à obtenir l’approbation réglementaire pour un système de conduite autonome de niveau 3, battant Tesla, Waymo et d’autres rivaux. Les conducteurs sur l’autoroute allemande peuvent se détendre et lâcher le volant grâce à la prochaine fonctionnalité Drive Pilot de Mercedes, qui fera ses débuts en 2022.
Avant de célébrer, il y a deux grandes notes de bas de page à cette histoire. Drive Pilot est limité à 37 MPH (60 KPH) sur l’autoroute, vous ne pouvez donc l’utiliser que dans la circulation. De plus, la fonctionnalité ne fonctionne que dans les zones sélectionnées par Mercedes-Benz et le gouvernement allemand. (Ces zones géo-clôturées totalisent environ 8 080 miles ou 13 000 kilomètres.)
Donc, vous ne pouvez pas avoir les mains libres tout en dévalant l’autoroute à plus de 80 MPH. Mais vous pouvez retirer vos mains du volant pour jouer sur votre téléphone ou faire un sandwich dans les embouteillages. Et c’est un très gros problème, non seulement parce que s’asseoir dans la circulation est nul, mais parce qu’il s’agit d’un environnement relativement sûr et cohérent permettant aux constructeurs automobiles de collecter des données de conduite autonome dans le monde réel.
Les partisans de la conduite autonome en ont évidemment assez de ces règles strictes, mais pour être franc, elles existent pour une bonne raison. Les voitures autonomes sont encore imparfaites et non éprouvées, et même si elles peuvent naviguer en toute sécurité dans la circulation ou suivre les lois de base (ce qui n’est pas toujours le cas), elles doivent tenir compte des piétons et des cyclistes, et elles doivent utiliser de petits mouvements pour communiquer leurs intentions. avec d’autres conducteurs humains. Les tronçons d’autoroute lents sont un très bon point de départ.
On ne sait pas quand Tesla ou d’autres entreprises obtiendront l’approbation de la conduite autonome mains libres, ou quand le gouvernement américain autorisera ces systèmes sur ses autoroutes. Mais nous attendons de la plupart des pays qu’ils suivent l’exemple donné aujourd’hui par l’Allemagne. Au fil du temps, les régulateurs peuvent autoriser la conduite mains libres à des vitesses plus élevées ou étendre son utilisation en dehors des zones pré-approuvées.
Si vous souhaitez passer les mains libres sur l’autoroute, vous devez attendre jusqu’à la prochaine. C’est à ce moment que Mercedes-Benz lancera sa nouvelle fonctionnalité Drive Pilot dans ses berlines Classe S et EQS.
Source: Mercedes-Benz via Automotive News Europe