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Le Lucid Air EV à un prix exorbitant obtient une autonomie impressionnante de 520 milles selon l’EPA

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Moteurs lucides

La course aux véhicules électriques sophistiqués avec la plus longue autonomie se réchauffe, et cette semaine, Lucid Motors a confirmé que son Lucid Air haut de gamme avait reçu une cote officielle de l’EPA de 520 miles par charge. Pour ceux qui gardent une trace, c’est plus de 100 miles de plus que la Tesla à plus longue portée.

Cela étant dit, la cote de 520 milles ne s’applique qu’à la Lucid Air Dream Edition 2022 au prix exorbitant, qui est livrée avec des roues de 19 pouces et plusieurs mises à niveau à un prix exorbitant de 169 000 $. Il existe également un modèle moins cher avec 133 chevaux de moins qui n’obtient que 516 miles par charge, ce qui est encore plus loin que la plupart des véhicules électriques sur la route aujourd’hui.

Quoi qu’il en soit, c’est une grande victoire pour l’entreprise car elle vise à mettre des véhicules sur la route en 2022 et à commencer à rivaliser avec Tesla, Audi et d’autres. De plus, Lucid dit qu’il a maintenant les cotes MPGe les plus élevées pour la catégorie des gros véhicules de l’EPA, avec l’Air et le Grand Touring avec des roues de 19 pouces, évalués à 130 MPGe en ville, ou environ 132 MPGe sur les autoroutes.

L’EPA a également évalué les autres modèles de finition de Lucid pour le prochain Lucid Air 2022. Ces notes sont de 481 miles pour la Dream Edition avec des roues de 21 pouces, 471 pour la Dream Edition Performance et, comme nous l’avons dit ci-dessus, 516 miles par charge pour le modèle Lucid Air Grand Touring.

Gardez à l’esprit que, tout comme votre kilométrage peut varier sur un véhicule à essence, le kilométrage peut différer pour plusieurs raisons sur les véhicules électriques. Pourtant, obtenir ce genre de kilométrage en ville ou lors de longs trajets en voiture fait du coûteux Lucid Air un véhicule passionnant.

Enfin, si le prix de 170 000 $ est trop élevé pour vous, Lucid prévoit de lancer un modèle de base plus abordable plus tard l’année prochaine, à partir d’environ 77 400 $.

via le bord

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com

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