Toyota paneb teid võtmehoidja parima funktsiooni eest igakuiselt maksma
Toyota
Ajastu, mil tuleb maksta funktsioonide eest, mis olid teie sõidukil standardvarustuses, on jõudmas Toyota tootevalikusse. Hiljuti saime teada, et Toyota hakkab klientidelt tasu võtma, et nad saaksid nautida võtmehoidja üht parimat ja mugavamat, kuid samas standardset funktsiooni: kaugkäivitust.
The Drive’i raporti kohaselt kaotavad 2018. aastal välja antud või uuemad Toyota mudelid peagi võtmepuldi kaugkäivituse funktsiooni, välja arvatud juhul, kui omanikud hakkavad maksma Toyota ühendatud teenuste paketi eest 8 dollarit kuus. Selguse huvides ei räägi me rakendusepõhisest kaugkäivitusest, vaid võimalusest külmal talvehommikul oma auto võtmetega lihtsalt kaugkäivitada. Jah, see, mida me kõik oleme sadu kordi teinud, läheb teile varsti maksma.
Ausalt öeldes pole see autotööstuses midagi uut, kuid Toyota viib asjad liiga kaugele. 2018 aastal pani BMW kliendid maksma Apple Car Play avamise eest, kuid muutis selle otsuse hiljem tagasi. BMW-l on endiselt mitmeid mikrotehinguid ja funktsioonide tellimistasusid, nagu ka Cadillacil, Porschel ja Teslal, kui nimetada vaid mõnda; enamik neist on mõeldud ohutuse suurendamiseks, vabakäerežiimide juhiabirežiimide ja sarnaste asjade jaoks.
Toyotaga on ostjatel uue sõiduki ostmisel valida mitme ühendatud valiku vahel. Kahjuks on üks neist teenustest – nimega Remote Connect –, mis töötab telefonide, nutikellade ja rakendustega, ka võtmehoidja külge.
Toyota
Kuigi võtmehoidja kasutab kaugkäivitamiseks samu läheduspõhiseid raadiosagedusi kui uste lukustamiseks või avamiseks, ühendati see funktsioon ühendatud teenuste paketiga. See ei tööta ilma aktiivse tellimuseta.
Väärib märkimist, et enamikul aastatel 2018–2020 välja lastud Toyota sõidukitel oli nende funktsioonide 3-aastane tasuta prooviperiood. Nüüd, pärast nende kolme aasta möödumist, peate tellima Toyota ühendatud teenuste paketi, et jätkata võtmehoidja kaugkäivituse kasutamist. Sõidukiteenuste komplekt Connected Services sisaldab kaugkäivitust, ohutusabi, sõiduki teeninduse värskendusi, sõidukisisest WiFi-t jne, nii et see on ikka päris kena omada.
Näib, et paljude 2020. aasta ja uuemate Toyota mudelite prooviperiood on 10 aastat, mis tähendab, et need funktsioonid on 10 aastat tasuta, kuid see kehtib ainult teatud mudelite puhul. Nii et põhimõtteliselt on natuke segane, kes maksab või ei pea maksma selle eest, mida paljud peavad põhiliseks standardfunktsiooniks.
Mõlemal juhul, kui teie sõiduk on varustatud Toyota kaugühenduse funktsioonidega, peab selle funktsiooni kasutamiseks olema registreeritud kehtiv tellimus, olgu see siis tasuta või tasuline. Ehkki enamikul sõidukitel on 3–10-aastane prooviperiood, kus see on tasuta, on see siiski pisut naeruväärne.
The Verge kaudu