Polestari EV kabriolettide kontseptsioonil on maaliliste sõitude jaoks oma droon

Polestar

Rootsi elektriautode tootja Polestar avalikustas oma teise ideesõiduki Polestar O2 ja see on jahmatav. Kabriolettelektriautol pole mitte ainult elegantne disain, mis näeb välja nagu midagi James Bondi filmist, vaid sellel on ka vidinaid.

Polestar O2 kõvakatusega kabriolett tegi oma debüüdi Los Angeleses ja see on üks neist ideedest, mille teoks saamisest me kõik unistame. Esiteks käib kõva katusega katus alla ja peidab end ära, et juhid saaksid kaunil päikesepaistelisel päeval tunda tuult oma juustes. Seejärel stardib tagant välja integreeritud droon, et jäädvustada neid maalilisi sõite mööda rannajoont või läbi käänuliste mägiteede.

See pole esimene kord, kui näeme Rootsi ettevõtet metsikuid ideid arendamas. Näiteks 2021. aasta lõpus tõi Polestar turule ainulaadse elektrisõidukite kaubakelgu linnasiseseks tarnimiseks ja selle esialgne ideeauto oli üsna muljetavaldav. Pidage meeles, et see on kontseptsioon, nii et ärge oodake, et see kunagi turule tuleb.

Polestari disainijuhi Maximilian Missoni sõnul on Polestar O2 meie visioon sportautode uuest ajastust. Segades avatud sõidurõõmu elektrilise liikuvuse puhtusega, avab see uue emotsioonide segu. Auto."

Seejärel saate muidugi need emotsioonid jäädvustada, käivitades drooni ja hankides sotsiaalmeediasse kaadreid. Pressiteate kohaselt suudab droon autot jälgida kiirusel kuni 100 km/h ja parkimisel automaatselt sõiduki juurde tagasi pöörduda. Sel hetkel sai juht videoid redigeerida ja jagada otse auto sees olevalt 15-tollise puutetundliku teabe ja meelelahutuse ekraanilt.

Väidetavalt ehitatakse O2 selle eritellimusel valmistatud alumiiniumist ühekorpuse platvormile, mida see kasutab ka Polestar 5 jaoks. Lisaks on kogu sõidukis kasutatud mitmeid keskkonnasõbralikke materjale, alates ringlussevõetud polüestrist kõigi pehmete komponentide jaoks ja lõpetades kõigi erinevate materjalidega. šassii alumiiniumist, millel on selged sildid, mis muudavad nende taaskasutamise lihtsamaks. Ja kuigi see on kontseptsiooni jaoks suurepärane, juhib see sama platvorm ja lähenemisviis tulevaste seeriasõidukite jaoks.

Arvestades, et see on vaid kontseptsioon, ei jaganud ettevõte liiga palju teavet spetsifikatsioonide kohta, nagu kiirus 0–60, aku tase, hinnanguline ulatus või midagi muud. On suur võimalus, et seda ei hakata kunagi tootma, kuid me mõtlesime sama asja algse Precepti kontseptsiooni kohta, mis tuleb ametlikult peagi Polestar 5-na.

Kes teab, võib-olla saame kunagi tulevikus Polestar O2, tõstame selle üles ja jäädvustame maalilisi sõite sisseehitatud drooniga.

Road Show kaudu