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Audi llevó su E-Tron Hybrid al desierto para la prueba de resistencia máxima

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Audi

Audi lanzó su auto eléctrico E-Tron GT en los Estados Unidos a principios de este año, pero ahí no termina la diversión. La compañía tiene varios niveles de equipamiento del EV, incluido un épico Audi RS Q E-Tron híbrido todoterreno, que llevará al evento del Rally Dakar en unos meses. Antes del evento, Audi llevó su todoterreno a los desiertos de Marruecos para la última prueba de resistencia.

Para aquellos que lo saben, el Rally Dakar es una retorcida carrera todoterreno o "rally" que está abierta a participantes amateurs y profesionales, donde los pilotos compiten en algunas de las condiciones más duras. El Rally Dakar 2022 se lleva a cabo durante las dos primeras semanas de enero de 2022 en Arabia Saudita.

Audi y el Grupo Volkswagen lo enviaron a los desiertos cálidos, brutales e intensos de Marruecos para probar el híbrido RS Q E-Tron hecho a la medida pero terriblemente llamado. Como puede ver, algunas de las fotos del vehículo y las condiciones son bastante impresionantes.

Audi llevó su E-Tron Hybrid al desierto para la prueba de resistencia máxima

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El equipo sometió el vehículo eléctrico híbrido a altas temperaturas que excedían los 100 grados Fahrenheit, tormentas de arena y terreno accidentado. El objetivo aquí es llevar el automóvil, su batería y todo el tren motriz al límite. Luego, encuentre y corrija cualquier debilidad mientras se prepara para el repunte a principios del próximo año.

“Los conocimientos que obtuvimos en Marruecos son invaluables, pero también nos muestran que todavía tenemos mucho que hacer antes del Rally Dakar y no queda mucho tiempo", dijo Andreas Roos, gerente de proyectos de carreras en Audi Sport.

Obviamente, una victoria en cualquier rally intenso es un gran problema. Pero para Audi y Volkswagen, sería un gran problema, ya que este sería el primer vehículo eléctrico en ganar el Rally Dakar. Si bien el RS Q E-Tron no es un vehículo eléctrico propiamente dicho, cuenta con dos impresionantes motores de Fórmula E y una transmisión completamente eléctrica.

La empresa espera que el conocimiento adquirido, gane o pierda, ayude a impulsar la producción y la innovación.

a través de Engadget

Fuente de grabación: www.reviewgeek.com

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